ຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການຕົ້ນຕໍ
ໂຄງການ | ລັກສະນະ | |
ຊ່ວງອຸນຫະພູມ | -40~+90℃ | |
ແຮງດັນທີ່ຈັດອັນດັບ | 3.8V-2.5V, ແຮງດັນໄຟຟ້າສູງສຸດ: 4.2V | |
ລະດັບຄວາມອາດສາມາດໄຟຟ້າສະຖິດ | -10%~+30%(20℃) | |
ຄວາມທົນທານ | ຫຼັງຈາກທີ່ຕໍ່ເນື່ອງນໍາໃຊ້ແຮງດັນໄຟຟ້າ (3.8V) ຢູ່ທີ່ +90 ℃ສໍາລັບ 1000 ຊົ່ວໂມງ, ໃນເວລາທີ່ກັບຄືນໄປບ່ອນ 20 ℃ສໍາລັບການທົດສອບ, ລາຍການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບ: | |
ອັດຕາການປ່ຽນແປງຄວາມອາດສາມາດໄຟຟ້າສະຖິດ | ພາຍໃນ ±30% ຂອງມູນຄ່າເບື້ອງຕົ້ນ | |
ESR | ໜ້ອຍກວ່າ 4 ເທົ່າຂອງຄ່າມາດຕະຖານເບື້ອງຕົ້ນ | |
ຄຸນລັກສະນະການເກັບຮັກສາອຸນຫະພູມສູງ | ຫຼັງຈາກຖືກວາງໄວ້ຢູ່ທີ່ +90 ℃ສໍາລັບ 1000 ຊົ່ວໂມງໂດຍບໍ່ມີການໂຫຼດ, ເມື່ອກັບຄືນສູ່ 20 ℃ສໍາລັບການທົດສອບ, ລາຍການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການບັນລຸໄດ້: | |
ອັດຕາການປ່ຽນແປງຄວາມອາດສາມາດໄຟຟ້າສະຖິດ | ພາຍໃນ ±30% ຂອງມູນຄ່າເບື້ອງຕົ້ນ | |
ESR | ໜ້ອຍກວ່າ 4 ເທົ່າຂອງຄ່າມາດຕະຖານເບື້ອງຕົ້ນ |
ການແຕ້ມຂະຫນາດຜະລິດຕະພັນ
ຂະໜາດທາງກາຍຍະພາບ (ຫົວໜ່ວຍ: ມມ)
L≤16 | a=1.5 |
L>16 | a=2.0 |
D | 6.3 | 8 | 10 | 12.5 |
d | 0.5 | 0.6 | 0.6 | 0.6 |
F | 2.5 | 3.5 | 5 | 5 |
ຈຸດປະສົງຫຼັກ
♦ETC(OBU)
♦ເຄື່ອງບັນທຶກການຂັບຂີ່
♦ T-BOX
♦ຕິດຕາມກວດກາຍານພາຫະນະ
SLA(H) Series Automotive-Grade Lithium-Ion Capacitors: ການແກ້ໄຂການເກັບຮັກສາພະລັງງານແບບປະຕິວັດສຳລັບເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າໃນລົດຍົນ
ພາບລວມຂອງຜະລິດຕະພັນ
SLA(H) ຊຸດຕົວເກັບປະຈຸ lithium-ion ແມ່ນອຸປະກອນເກັບຮັກສາພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງທີ່ພັດທະນາໂດຍສະເພາະສໍາລັບເຄື່ອງເອເລັກໂຕຣນິກໃນລົດຍົນໂດຍ YMIN, ເຊິ່ງເປັນຕົວແທນຂອງຄວາມກ້າວຫນ້າຫລ້າສຸດໃນເຕັກໂນໂລຢີການເກັບຮັກສາພະລັງງານ. ຜະລິດຕະພັນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ AEC-Q200 automotive-grade certified ແລະນໍາໃຊ້ເວທີແຮງດັນປະຕິບັດງານ 3.8V. ພວກເຂົາເຈົ້າສະຫນອງການປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ດີເລີດ (-40 ° C ຫາ +90 ° C ລະດັບອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ) ແລະການປະຕິບັດທາງເຄມີທີ່ດີເລີດ. ພວກມັນຮອງຮັບການສາກໄຟທີ່ມີອຸນຫະພູມຕໍ່າຢູ່ທີ່ -20°C ແລະການລະບາຍຄວາມຮ້ອນສູງຢູ່ທີ່ +90°C, ມີຄວາມສາມາດໃນອັດຕາສູງສູງສຸດຂອງການສາກໄຟຕໍ່ເນື່ອງ 20C, ການໄຫຼຕໍ່ເນື່ອງ 30C, ແລະການໄຫຼສູງສຸດ 50C. ຄວາມອາດສາມາດຂອງພວກມັນແມ່ນ 10 ເທົ່າຂອງຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າສອງຊັ້ນທີ່ມີຂະຫນາດທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ສະຫນອງການແກ້ໄຂການເກັບຮັກສາພະລັງງານທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນສໍາລັບລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກຂອງລົດຍົນ.
ລັກສະນະດ້ານວິຊາການແລະຂໍ້ໄດ້ປຽບການປະຕິບັດ
ການປັບຕົວດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ດີເລີດ
ຊຸດ SLA(H) ມີລະດັບອຸນຫະພູມປະຕິບັດການກວ້າງ (-40°C ຫາ +90°C), ສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ, ຫຼັງຈາກ 1000 ຊົ່ວໂມງຂອງການທົດສອບແຮງດັນຕໍ່ເນື່ອງຢູ່ທີ່ +90 ° C, ການປ່ຽນແປງຄວາມອາດສາມາດຂອງຜະລິດຕະພັນຍັງຄົງຢູ່ໃນ ± 30% ຂອງມູນຄ່າເບື້ອງຕົ້ນ, ແລະ ESR ຂອງມັນບໍ່ເກີນສີ່ເທົ່າຂອງມູນຄ່າເບື້ອງຕົ້ນ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຫມັ້ນຄົງດ້ານຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ດີເລີດ. ການປັບຕົວອຸນຫະພູມພິເສດນີ້ເຮັດໃຫ້ການເຮັດວຽກທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງເຊັ່ນ: ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ.
ປະສິດທິພາບ Electrochemical ທີ່ດີເລີດ
ຊຸດນີ້ໃຊ້ວັດສະດຸ electrode ຂັ້ນສູງແລະສູດ electrolyte ເພື່ອຄວບຄຸມລະດັບຄວາມອາດສາມາດຈາກ -10% ຫາ +30%. ຄວາມຕ້ານທານຊຸດທຽບເທົ່າຕໍ່າທີ່ສຸດຂອງມັນ (ESR ຕັ້ງແຕ່ 50-800mΩ) ຮັບປະກັນການສົ່ງພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງແລະຜົນຜະລິດພະລັງງານ. ດ້ວຍກະແສການຮົ່ວໄຫຼຂອງ 72 ຊົ່ວໂມງພຽງແຕ່ 2-8μA, ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການຮັກສາການສາກໄຟທີ່ດີເລີດແລະຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກພະລັງງານຂອງລະບົບສະແຕນບາຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ປະສິດທິພາບອັດຕາສູງທີ່ສຸດ
ຊຸດ SLA(H) ສະຫນັບສະຫນູນການປະຕິບັດອັດຕາສູງທີ່ສຸດຂອງການສາກໄຟຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ 20C, ການໄຫຼຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ 30C, ແລະການໄຫຼສູງສຸດຂອງ 50C, ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການສູງຂອງລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກຂອງລົດຍົນ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນຄວາມຕ້ອງການໃນປັດຈຸບັນສູງສຸດໃນລະຫວ່າງການເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼືຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານກະທັນຫັນຂອງອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກເທິງເຮືອ, ຊຸດ SLA(H) ສະຫນັບສະຫນູນພະລັງງານທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະເຊື່ອຖືໄດ້.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຜະລິດຕະພັນ
ຊຸດ SLA(H) ສະຫນອງ 12 capacitance ສະເພາະຕັ້ງແຕ່ 15F ຫາ 300F, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກເອເລັກໂຕຣນິກລົດຍົນຕ່າງໆ:
• ການອອກແບບກະທັດຮັດ: ສະເປັກນ້ອຍທີ່ສຸດແມ່ນ ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 6.3mm × ຄວາມຍາວ 13mm (SLAH3R8L1560613), capacitance 15F ແລະຄວາມຈຸຂອງ 5mAH.
•ຕົວແບບຄວາມອາດສາມາດຂະຫນາດໃຫຍ່: ຂໍ້ກໍານົດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນ 12.5mm ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ×ຄວາມຍາວ 40mm (SLAH3R8L3071340), capacitance 300F ແລະຄວາມຈຸຂອງ 100mAH.
• ຊຸດຜະລິດຕະພັນເຕັມ: ລວມທັງ 20F, 40F, 60F, 80F, 120F, 150F, 180F, 200F, ແລະ 250F
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
ETC (OBU) ລະບົບການເກັບຄ່າທາງອີເລັກໂທຣນິກ
ໃນລະບົບ ETC, SLA(H) series LICs ສະຫນອງການຕອບສະຫນອງໄວແລະຜົນຜະລິດທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມຕ່າງໆ. ຄຸນລັກສະນະການລະບາຍຕົນເອງຕໍ່າສຸດຂອງມັນຮັບປະກັນວ່າອຸປະກອນສາມາດສືບຕໍ່ເຮັດວຽກໄດ້ຕາມປົກກະຕິເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກສະແຕນບາຍເປັນເວລາດົນນານ, ປັບປຸງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
Dash Cam
ສໍາລັບອຸປະກອນອີເລັກໂທຣນິກໃນລົດ ເຊັ່ນ: ກ້ອງ dash, ຊຸດ SLA(H) ສະໜອງຄວາມໄວໃນການສາກໄຟໄວຂຶ້ນ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານໄດ້ດົນກວ່າແບດເຕີຣີແບບດັ້ງເດີມ, ໃນຂະນະທີ່ຍັງໃຫ້ການປັບປຸງການປັບຕົວເຂົ້າກັບອຸນຫະພູມສູງ ແລະຕໍ່າ. ຄຸນສົມບັດຄວາມປອດໄພ ແລະ ການລະເບີດຂອງມັນຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງອຸປະກອນໃນຂະນະທີ່ຢູ່ໃນການເຄື່ອນໄຫວ.
T-BOX ລະບົບ Telematics
ໃນລະບົບ T-BOX ໃນຍານພາຫະນະ, ຄຸນລັກສະນະການລະບາຍນ້ໍາດ້ວຍຕົນເອງຕ່ໍາສຸດຂອງ LIC ຮັບປະກັນວ່າອຸປະກອນສາມາດຮັກສາການສາກໄຟສໍາລັບໄລຍະເວລາໃນໂຫມດສະແຕນບາຍ, ຂະຫຍາຍເວລາປະຕິບັດການຕົວຈິງຂອງມັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຖີ່ຂອງການສາກໄຟ, ແລະປັບປຸງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບ.
ລະບົບຕິດຕາມກວດກາຍານພາຫະນະ
ໃນລະບົບການຕິດຕາມຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ, ລະດັບອຸນຫະພູມການດໍາເນີນງານກວ້າງຂອງຊຸດ SLA(H) ຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນສະພາບອາກາດຕ່າງໆ, ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດ.
ການວິເຄາະຄວາມໄດ້ປຽບດ້ານວິຊາການ
ການປ່ຽນແປງຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານ
ເມື່ອປຽບທຽບກັບຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າສອງຊັ້ນແບບດັ້ງເດີມ, ຊຸດ SLA(H) LIC ບັນລຸການກ້າວກະໂດດ quantum ໃນຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານ. ກົນໄກ intercalation lithium-ion ຂອງມັນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຄວາມສາມາດໃນການເກັບຮັກສາພະລັງງານຕໍ່ປະລິມານຂອງຫນ່ວຍງານ, ເຮັດໃຫ້ການເກັບຮັກສາພະລັງງານຫຼາຍກວ່າເກົ່າພາຍໃນປະລິມານດຽວກັນແລະອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນ miniaturization ຂອງເອເລັກໂຕຣນິກລົດຍົນ.
ຄຸນລັກສະນະພະລັງງານທີ່ດີເລີດ
ຊຸດ SLA(H) ຮັກສາຄຸນລັກສະນະພະລັງງານສູງຂອງ capacitors, ເຮັດໃຫ້ການສາກໄຟແລະການໄຫຼຢ່າງໄວວາເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການສູງໃນປະຈຸບັນ. ນີ້ສະເຫນີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ບໍ່ສາມາດທົດແທນໄດ້ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຕ້ອງການພະລັງງານກໍາມະຈອນ, ເຊັ່ນ: ການເລີ່ມຕົ້ນຍານພາຫະນະແລະການຟື້ນຕົວພະລັງງານຫ້າມລໍ້.
ປະສິດທິພາບຄວາມປອດໄພທີ່ດີເລີດ
ໂດຍຜ່ານການອອກແບບຄວາມປອດໄພພິເສດແລະການຄັດເລືອກວັດສະດຸ, ຊຸດ SLA(H) ມີກົນໄກປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພຫຼາຍຢ່າງສໍາລັບການ overcharge, over-discharge, short circuit, ແລະຜົນກະທົບ, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ເຂັ້ມງວດຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງເອເລັກໂຕຣນິກລົດຍົນ. ການຢັ້ງຢືນ AEC-Q200 ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື ແລະຄວາມປອດໄພໃນສະພາບແວດລ້ອມຂອງລົດຍົນ.
ລັກສະນະສິ່ງແວດລ້ອມ
ຜະລິດຕະພັນນີ້ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານສິ່ງແວດລ້ອມສາກົນ (RoHS ແລະ REACH), ບໍ່ມີໂລຫະຫນັກທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຫຼືສານພິດ, ແລະສາມາດນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່ໄດ້. ນີ້ປະກອບດ້ວຍປັດຊະຍາການອອກແບບສີຂຽວແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບເມື່ອປຽບທຽບກັບເຕັກໂນໂລຢີແບບດັ້ງເດີມ
ເມື່ອປຽບທຽບກັບ Capacitors ແບບດັ້ງເດີມ
• ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າ 10 ເທົ່າ
• ເວທີແຮງດັນສູງ (3.8V ທຽບກັບ 2.7V)
• ອັດຕາການໄຫຼອອກດ້ວຍຕົນເອງຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ
• ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານ Volumetric ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ
ເມື່ອປຽບທຽບກັບຫມໍ້ໄຟ Lithium-ion
• Cycle Life ຂະຫຍາຍຫຼາຍຄັ້ງ
• ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ
• ປັບປຸງຄວາມປອດໄພຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ
•ປະສິດທິພາບອຸນຫະພູມສູງແລະຕ່ໍາທີ່ດີເລີດ
• ສາກໄວຂຶ້ນ
ມູນຄ່າພິເສດໃນຂົງເຂດເອເລັກໂຕຣນິກລົດຍົນ
ປັບປຸງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບ
ອຸນຫະພູມການດໍາເນີນງານກວ້າງຂອງຊຸດ SLA(H) ແລະການອອກແບບຊີວິດທີ່ຍາວນານປັບປຸງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກຂອງລົດຍົນ, ຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການລົ້ມເຫຼວແລະຄວາມຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາ, ແລະຫຼຸດລົງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຕະຫຼອດຊີວິດຂອງຍານພາຫະນະ.
ປັບປຸງປະສົບການຜູ້ໃຊ້
ຄຸນລັກສະນະການສາກໄຟໄວແລະຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດພະລັງງານສູງຮັບປະກັນການຕອບສະຫນອງທັນທີແລະການເຮັດວຽກທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກໃນຍານພາຫະນະ, ປັບປຸງປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານ.
ການສົ່ງເສີມນະວັດຕະກໍາໃນເຄື່ອງຈັກເອເລັກໂຕຣນິກ
ການເກັບຮັກສາພະລັງງານປະສິດທິພາບສູງໃຫ້ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຫຼາຍສໍາລັບການປະດິດສ້າງເອເລັກໂຕຣນິກລົດຍົນ, ສະຫນັບສະຫນູນການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກປະສິດທິພາບສູງ, ແລະສົ່ງເສີມການພັດທະນາແລະຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງເຕັກໂນໂລຊີເອເລັກໂຕຣນິກລົດຍົນ.
ລະບົບການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ ແລະ ການຢັ້ງຢືນ
ຜະລິດຕະພັນຊຸດ SLA(H) ແມ່ນລົດຍົນ AEC-Q200 ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ ແລະ ມີລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບທີ່ສົມບູນແບບ:
•ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຂະບວນການຢ່າງເຂັ້ມງວດ
•ລະບົບການທົດສອບຜະລິດຕະພັນທີ່ສົມບູນແບບ
•ລະບົບການຕິດຕາມທີ່ສົມບູນ
•ກົນໄກການປັບປຸງຄຸນນະພາບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ
ຄວາມສົດໃສດ້ານຕະຫຼາດແລະທ່າແຮງຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
ດ້ວຍຄຸນສົມບັດທາງອີເລັກໂທຣນິກ ແລະ ອັດສະລິຍະທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຍານພາຫະນະ, ຄວາມຕ້ອງການທີ່ສູງຂຶ້ນແມ່ນໄດ້ຖືກວາງໄວ້ໃນອຸປະກອນເກັບຮັກສາພະລັງງານ. SLA(H) ຊຸດຕົວເກັບປະຈຸ lithium-ion, ດ້ວຍຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານການປະຕິບັດທີ່ເປັນເອກະລັກ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນທ່າແຮງການນໍາໃຊ້ທີ່ສໍາຄັນໃນພາກສະຫນາມເອເລັກໂຕຣນິກລົດຍົນ:
ຕະຫຼາດຍານພາຫະນະທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ອັດສະລິຍະ
ໃນຍານພາຫະນະທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ອັດສະລິຍະ, ຊຸດ SLA(H) ສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນພະລັງງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບເຊັນເຊີຕ່າງໆແລະອຸປະກອນການສື່ສານ, ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງຫນ້າທີ່ອັດສະລິຍະຂອງຍານພາຫະນະ.
ພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່
ໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະປະສົມ, ຄຸນລັກສະນະພະລັງງານສູງຂອງ LICs ມີປະສິດທິພາບຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລະບົບການຟື້ນຟູພະລັງງານ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບພະລັງງານ.
Advanced Driver Assistance Systems
ໃນລະບົບ ADAS, ການຕອບໂຕ້ໄວຂອງຊຸດ SLA(H) ຮັບປະກັນການເປີດໃຊ້ງານທັນທີ ແລະ ການເຮັດວຽກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງລະບົບຄວາມປອດໄພ, ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.
ສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການແລະການຮັບປະກັນການບໍລິການ
YMIN ສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການທີ່ສົມບູນແບບແລະການຮັບປະກັນການບໍລິການສໍາລັບຜະລິດຕະພັນຊຸດ SLA(H):
• ປະກອບເອກະສານດ້ານວິຊາການ ແລະຄູ່ມືການສະໝັກ
•ການແກ້ໄຂທີ່ກໍາຫນົດເອງສໍາລັບລູກຄ້າ
• ລະບົບການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບທີ່ສົມບູນແບບ
• ທີມງານບໍລິການຫຼັງການຂາຍທີ່ຕອບສະໜອງ
• ການຊ່ວຍເຫຼືອທາງດ້ານເຕັກນິກສາຍດ່ວນ ແລະການຊ່ວຍເຫຼືອການບໍລິການຢູ່ບ່ອນ
ສະຫຼຸບ
SLA(H) automotive-grade lithium-ion capacitors ເປັນຕົວແທນຂອງການພັດທະນາຫລ້າສຸດໃນເຕັກໂນໂລຊີການເກັບຮັກສາພະລັງງານເອເລັກໂຕຣນິກລົດຍົນ, ສົບຜົນສໍາເລັດແກ້ໄຂຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານຕ່ໍາຂອງ capacitors ແບບດັ້ງເດີມແລະຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານຕ່ໍາແລະອາຍຸສັ້ນຂອງຫມໍ້ໄຟດັ້ງເດີມ. ປະສິດທິພາບໂດຍລວມຂອງພວກເຂົາດີກວ່າເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກລົດຍົນ, ໂດຍສະເພາະໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຕ້ອງການພະລັງງານສູງ, ຊີວິດຍາວ, ແລະຄວາມປອດໄພສູງ.
ຊຸດ SLA(H) ທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ AEC-Q200 ບໍ່ພຽງແຕ່ຕອບສະໜອງຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ຄວາມປອດໄພທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງເຄື່ອງເອເລັກໂຕຼນິກລົດຍົນເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເປີດໂອກາດໃໝ່ໃຫ້ແກ່ນະວັດຕະກຳເຄື່ອງອີເລັກໂທຣນິກຂອງລົດຍົນອີກດ້ວຍ. ດ້ວຍລະດັບການເພີ່ມຂື້ນຂອງອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກໃນລົດຍົນແລະຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, SLA(H) series capacitors lithium-ion ຄາດວ່າຈະທົດແທນອຸປະກອນການເກັບຮັກສາພະລັງງານແບບດັ້ງເດີມໃນການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກໃນລົດຍົນຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການປະກອບສ່ວນທີ່ສໍາຄັນໃນການສົ່ງເສີມຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີຂອງລົດຍົນແລະການຫັນປ່ຽນພະລັງງານ.
YMIN ຈະສືບຕໍ່ໃຫ້ຄໍາໝັ້ນສັນຍາໃນການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາ ແລະ ນະວັດຕະກໍາຂອງເຕັກໂນໂລຊີ LIC, ປັບປຸງຄຸນນະພາບ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງຜະລິດຕະພັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ສະໜອງຜະລິດຕະພັນ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂທີ່ດີຂຶ້ນໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າເຄື່ອງອີເລັກໂທຣນິກລົດຍົນທົ່ວໂລກ, ແລະ ຮ່ວມກັນສົ່ງເສີມການພັດທະນາ ແລະ ຄວາມກ້າວໜ້າຂອງເທັກໂນໂລຍີເອເລັກໂຕຣນິກລົດຍົນ.
ໝາຍເລກຜະລິດຕະພັນ | ອຸນຫະພູມເຮັດວຽກ (℃) | ລະດັບແຮງດັນ (Vdc) | ຄວາມຈຸ (F) | ກວ້າງ (ມມ) | ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ(ມມ) | ຄວາມຍາວ (ມມ) | ຄວາມຈຸ (mAH) | ESR (mΩmax) | ກະແສໄຟຟ້າຮົ່ວໄຫຼ 72 ຊົ່ວໂມງ (μA) | ຊີວິດ (ຊົ່ວໂມງ) | ການຢັ້ງຢືນ |
SLAH3R8L1560613 | -40~90 | 3.8 | 15 | - | 6.3 | 13 | 5 | 800 | 2 | 1000 | AEC-Q200 |
SLAH3R8L2060813 | -40~90 | 3.8 | 20 | - | 8 | 13 | 10 | 500 | 2 | 1000 | AEC-Q200 |
SLAH3R8L4060820 | -40~90 | 3.8 | 40 | - | 8 | 20 | 15 | 200 | 3 | 1000 | AEC-Q200 |
SLAH3R8L6061313 | -40~90 | 3.8 | 60 | - | 12.5 | 13 | 20 | ໑໖໐ | 4 | 1000 | AEC-Q200 |
SLAH3R8L8061020 | -40~90 | 3.8 | 80 | - | 10 | 20 | 30 | 150 | 5 | 1000 | AEC-Q200 |
SLAH3R8L1271030 | -40~90 | 3.8 | 120 | - | 10 | 30 | 45 | 100 | 5 | 1000 | AEC-Q200 |
SLAH3R8L1271320 | -40~90 | 3.8 | 120 | - | 12.5 | 20 | 45 | 100 | 5 | 1000 | AEC-Q200 |
SLAH3R8L1571035 | -40~90 | 3.8 | 150 | - | 10 | 35 | 55 | 100 | 5 | 1000 | AEC-Q200 |
SLAH3R8L1871040 | -40~90 | 3.8 | 180 | - | 10 | 40 | 65 | 100 | 5 | 1000 | AEC-Q200 |
SLAH3R8L2071330 | -40~90 | 3.8 | 200 | - | 12.5 | 30 | 70 | 80 | 5 | 1000 | AEC-Q200 |
SLAH3R8L2571335 | -40~90 | 3.8 | 250 | - | 12.5 | 35 | 90 | 50 | 6 | 1000 | AEC-Q200 |
SLAH3R8L2571620 | -40~90 | 3.8 | 250 | - | 16 | 20 | 90 | 50 | 6 | 1000 | AEC-Q200 |
SLAH3R8L3071340 | -40~90 | 3.8 | 300 | - | 12.5 | 40 | 100 | 50 | 8 | 1000 | AEC-Q200 |