MDR

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ຕົວເກັບປະຈຸຟິມ Polypropylene Metallized

  • ຕົວເກັບປະຈຸລົດບັນທຸກ busbar ພະລັງງານໃຫມ່
  • Epoxy resin encapsulated ການອອກແບບແຫ້ງ
  • ຄຸນສົມບັດການປິ່ນປົວດ້ວຍຕົນເອງ ESL ຕ່ໍາ, ESR ຕ່ໍາ
  • ຄວາມອາດສາມາດຮັບຜິດຊອບໃນປະຈຸບັນ ripple ທີ່ເຂັ້ມແຂງ
  • ການອອກແບບຟິມໂລຫະທີ່ໂດດດ່ຽວ
  • ປັບແຕ່ງ/ປະສົມປະສານສູງ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການຕົ້ນຕໍ

MDR (ຕົວເກັບປະຈຸລົດເມລົດລູກປະສົມສອງມໍເຕີ)

ລາຍການ ລັກສະນະ
ມາດຕະຖານອ້າງອີງ GB/T17702 (IEC 61071), AEC-Q200D
ລະດັບຄວາມອາດສາມາດ Cn 750uF±10% 100Hz 20±5℃
ແຮງດັນທີ່ຈັດອັນດັບ UnDc 500VDC  
ແຮງດັນລະຫວ່າງ electrode   750VDC 1.5Un, 10s
ແຮງດັນໄຟຟ້າ shell   3000VAC 10s 20±5℃
ຄວາມຕ້ານທານ insulation (IR) C x Ris >=10000ວິ 500VDC, 60s
ການສູນເສຍມູນຄ່າ tangent tan δ <10x10-4 100Hz
ຄວາມຕ້ານທານຊຸດທຽບເທົ່າ (ESR) Rs <=0.4mΩ 10kHz
ກະແສແຮງກະຕຸ້ນຊ້ຳຊ້ອນສູງສຸດ \ 3750A (t<=10uS, ໄລຍະຫ່າງ 2 0.6s)
ກະແສກໍາມະຈອນສູງສຸດ Is 11250A (30ms ແຕ່ລະຄັ້ງ, ບໍ່ເກີນ 1000 ເທື່ອ)
ສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ ripple ປະຈຸບັນປະສິດທິພາບ (AC terminal) ຂ້ອຍ rms TM:150A, GM:90A (ປະຈຸບັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຢູ່ທີ່ 10kHz, ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບ 85 ℃)
270A (<=60sat10kHz, ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ລ້ອມ​ຮອບ 85℃​)
inductance ຕົນເອງ Le <20nH 1MHz
ການ​ເກັບ​ກູ້​ໄຟ​ຟ້າ (ລະ​ຫວ່າງ terminals​)   >=5.0ມມ  
ໄລ​ຍະ​ທາງ​ການ​ຍ່າງ (ລະ​ຫວ່າງ terminals​)   >=5.0ມມ  
ອາຍຸຍືນ   >=100000ຊມ Un 0hs<70℃
ອັດຕາການລົ້ມເຫຼວ   <=100FIT  
ການຕິດໄຟ   UL94-V0 ສອດຄ່ອງກັບ RoHS
ຂະໜາດ L*W*H 272.7*146*37  
ຊ່ວງອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ ©ກໍລະນີ -40 ℃ ~ + 105 ℃​  
ຊ່ວງອຸນຫະພູມການເກັບຮັກສາ ©ການເກັບຮັກສາ -40 ℃ ~ + 105 ℃​  

MDR (ຕົວເກັບປະຈຸ busbar ລົດໂດຍສານ)

ລາຍການ ລັກສະນະ
ມາດຕະຖານອ້າງອີງ GB/T17702 (IEC 61071), AEC-Q200D
ລະດັບຄວາມອາດສາມາດ Cn 700uF±10% 100Hz 20±5℃
ແຮງດັນທີ່ຈັດອັນດັບ Undc 500VDC  
ແຮງດັນລະຫວ່າງ electrode   750VDC 1.5Un, 10s
ແຮງດັນໄຟຟ້າ shell   3000VAC 10s 20±5℃
ຄວາມຕ້ານທານ insulation (IR) C x Ris > 10000ວິ 500VDC, 60s
ການສູນເສຍມູນຄ່າ tangent tan δ <10x10-4 100Hz
ຄວາມຕ້ານທານຊຸດທຽບເທົ່າ (ESR) Rs <=0.35mΩ 10kHz
ກະແສແຮງກະຕຸ້ນຊ້ຳຊ້ອນສູງສຸດ \ 3500A (t<=10uS, ໄລຍະຫ່າງ 2 0.6s)
ກະແສກໍາມະຈອນສູງສຸດ Is 10500A (30ms ແຕ່ລະຄັ້ງ, ບໍ່ເກີນ 1000 ເທື່ອ)
ສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ ripple ປະຈຸບັນປະສິດທິພາບ (AC terminal) ຂ້ອຍ rms 150A (ປະຈຸບັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຢູ່ທີ່ 10kHz, ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບ 85 ℃)
250A (<=60sat10kHz, ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ລ້ອມ​ຮອບ 85℃​)
inductance ຕົນເອງ Le <15nH 1MHz
ການ​ເກັບ​ກູ້​ໄຟ​ຟ້າ (ລະ​ຫວ່າງ terminals​)   >=5.0ມມ  
ໄລ​ຍະ​ທາງ​ການ​ຍ່າງ (ລະ​ຫວ່າງ terminals​)   >=5.0ມມ  
ອາຍຸຍືນ   >=100000ຊມ Un 0hs<70℃
ອັດຕາການລົ້ມເຫຼວ   <=100FIT  
ການຕິດໄຟ   UL94-V0 ສອດຄ່ອງກັບ RoHS
ຂະໜາດ L*W*H 246.2*75*68  
ຊ່ວງອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ ©ກໍລະນີ -40 ℃ ~ + 105 ℃​  
ຊ່ວງອຸນຫະພູມການເກັບຮັກສາ ©ການເກັບຮັກສາ -40 ℃ ~ + 105 ℃​  

MDR (ຕົວເກັບປະຈຸ busbar ລົດການຄ້າ)

ລາຍການ ລັກສະນະ
ມາດຕະຖານອ້າງອີງ GB/T17702(IEC 61071), AEC-Q200D
ລະດັບຄວາມອາດສາມາດ Cn 1500uF± 10% 100Hz 20±5℃
ແຮງດັນທີ່ຈັດອັນດັບ Undc 800VDC  
ແຮງດັນລະຫວ່າງ electrode   1200VDC 1.5Un, 10s
ແຮງດັນໄຟຟ້າ shell   3000VAC 10s 20±5℃
ຄວາມຕ້ານທານ insulation (IR) C x Ris > 10000ວິ 500VDC, 60s
ການສູນເສຍມູນຄ່າ tangent ທາ6 <10x10-4 100Hz
ຄວາມຕ້ານທານຊຸດທຽບເທົ່າ (ESR) Rs <=O.3mΩ 10kHz
ກະແສແຮງກະຕຸ້ນຊ້ຳຊ້ອນສູງສຸດ \ 7500A (t<=10uS, ໄລຍະຫ່າງ 2 0.6s)
ກະແສກໍາມະຈອນສູງສຸດ Is 15000A (30ms ແຕ່ລະຄັ້ງ, ບໍ່ເກີນ 1000 ເທື່ອ)
ສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ ripple ປະຈຸບັນປະສິດທິພາບ (AC terminal) ຂ້ອຍ rms 350A (ປະຈຸບັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຢູ່ທີ່ 10kHz, ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບ 85 ℃)
450A (<=60sat10kHz, ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ລ້ອມ​ຮອບ 85℃​)
inductance ຕົນເອງ Le <15nH 1MHz
ການ​ເກັບ​ກູ້​ໄຟ​ຟ້າ (ລະ​ຫວ່າງ terminals​)   >=8.0ມມ  
ໄລ​ຍະ​ທາງ​ການ​ຍ່າງ (ລະ​ຫວ່າງ terminals​)   >=8.0ມມ  
ອາຍຸຍືນ   > 100000ຊມ Un 0hs<70℃
ອັດຕາການລົ້ມເຫຼວ   <=100FIT  
ການຕິດໄຟ   UL94-V0 ສອດຄ່ອງກັບ RoHS
ຂະໜາດ L*W*H 403*84*102  
ຊ່ວງອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ ©ກໍລະນີ -40 ℃ ~ + 105 ℃​  
ຊ່ວງອຸນຫະພູມການເກັບຮັກສາ ©ການເກັບຮັກສາ -40 ℃ ~ + 105 ℃​  

ການແຕ້ມຂະຫນາດຜະລິດຕະພັນ

MDR (ຕົວເກັບປະຈຸລົດເມລົດລູກປະສົມສອງມໍເຕີ)

MDR (ຕົວເກັບປະຈຸ busbar ລົດໂດຍສານ)

MDR (ຕົວເກັບປະຈຸ busbar ລົດການຄ້າ)

 

ຈຸດປະສົງຫຼັກ

◆ພື້ນທີ່ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

◇ DC-Link ວົງຈອນການກັ່ນຕອງ DC
◇ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າປະສົມແລະຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດ

ດ້ວຍການພັດທະນາຢ່າງໄວວາຂອງອຸດສາຫະກໍາຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະເຊື່ອຖືໄດ້ແມ່ນຕົວຂັບເຄື່ອນທີ່ສໍາຄັນຂອງການປະດິດສ້າງເຕັກໂນໂລຢີ. YMIN's MDR series metallized polypropylene film capacitors ແມ່ນການແກ້ໄຂປະສິດທິພາບສູງທີ່ພັດທະນາໂດຍສະເພາະສໍາລັບລະບົບພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ສະຫນອງການຄວບຄຸມພະລັງງານທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະປະສິດທິພາບສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະປະສົມ.

ພາບລວມຊຸດຜະລິດຕະພັນ

ຊຸດ YMIN MDR ປະກອບມີສາມຜະລິດຕະພັນຕົວເກັບປະຈຸທີ່ຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະສໍາລັບປະເພດຍານພາຫະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ: ຕົວເກັບປະຈຸລົດເມລົດເມຄູ່ປະສົມ, ຕົວເກັບປະຈຸລົດເມລົດໂດຍສານ, ແລະຕົວເກັບປະຈຸລົດເມຂອງຍານພາຫະນະການຄ້າ. ແຕ່ລະຜະລິດຕະພັນຖືກປັບປຸງຢ່າງລະມັດລະວັງໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການໄຟຟ້າແລະຂໍ້ຈໍາກັດພື້ນທີ່ຂອງສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສະເພາະ, ຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ເຫນືອກວ່າພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກຕ່າງໆ.

ຄຸນນະສົມບັດເຕັກໂນໂລຊີຫຼັກ

ປະສິດທິພາບໄຟຟ້າທີ່ດີເລີດ

ຕົວເກັບປະຈຸຊຸດ MDR ໃຊ້ເທກໂນໂລຍີຟິມ polypropylene ທີ່ເຮັດດ້ວຍໂລຫະ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານຊຸດທີ່ທຽບເທົ່າ (ESR) ຕໍ່າແລະ inductance ຊຸດທຽບເທົ່າຕ່ໍາ (ESL). ຕົວເກັບປະຈຸລູກປະສົມຂອງມໍເຕີຄູ່ສະເຫນີ ESR ຂອງ ≤0.4mΩ, ໃນຂະນະທີ່ຮຸ່ນຍານພາຫະນະການຄ້າບັນລຸ ESR ຕ່ໍາພິເສດຂອງ ≤0.3mΩ. ຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນຕ່ໍານີ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍການສູນເສຍພະລັງງານແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງລະບົບໂດຍລວມ.

ຄວາມສາມາດໃນການຈັດການໃນປະຈຸບັນທີ່ເຂັ້ມແຂງ

ຜະລິດຕະພັນຊຸດນີ້ມີຄວາມສາມາດທີ່ ໜ້າ ປະທັບໃຈໃນປະຈຸບັນ. capacitors ຍານພາຫະນະທາງການຄ້າສາມາດທົນທານຕໍ່ກະແສກໍາມະຈອນຊ້ໍາຊ້ອນສູງສຸດ 7500A (ໄລຍະເວລາ≤ 10μs) ແລະປັດຈຸບັນກໍາມະຈອນສູງສຸດຂອງ 15,000A (30ms ຕໍ່ກໍາມະຈອນ). ຄວາມສາມາດໃນການຈັດການໃນປະຈຸບັນສູງນີ້ຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ຫມັ້ນຄົງພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ມີພະລັງງານສູງເຊັ່ນການເລັ່ງແລະການປີນພູ.

ການປະຕິບັດອຸນຫະພູມທີ່ຫມັ້ນຄົງ

ຕົວເກັບປະຈຸຊຸດ MDR ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເຮັດວຽກໃນໄລຍະອຸນຫະພູມກວ້າງຂອງ -40 ° C ຫາ +105 ° C, ເຫມາະສົມສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງທີ່ພົບໂດຍລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກຂອງຍານພາຫະນະ. ພວກມັນມີລັກສະນະເປັນ epoxy resin encapsulated ການອອກແບບປະເພດແຫ້ງ, ໃຫ້ການປົກປ້ອງທີ່ດີເລີດຕໍ່ກັບຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ຝຸ່ນ, ແລະຄວາມເສຍຫາຍກົນຈັກ.

ຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື

ຜະລິດຕະພັນເຫຼົ່ານີ້ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ AEC-Q200D Automotive Electronics Council ແລະໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ UL94-V0 flame-retardant. ຄວາມຕ້ານທານຂອງ insulation (C×Ris) ≥10,000s ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງໄຟຟ້າໃນໄລຍະການນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວ.

ມູນຄ່າການນໍາໃຊ້ຕົວຈິງ

ລະບົບພະລັງງານຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່

ໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະປະສົມ, ຕົວເກັບປະຈຸ MDR ຖືກນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍໃນວົງຈອນການກັ່ນຕອງ DC-Link ເພື່ອກ້ຽງແຮງດັນຂອງລົດເມ DC ໃນລະບົບຂັບເຄື່ອນມໍເຕີ, ຫຼຸດຜ່ອນການເຫນັງຕີງຂອງແຮງດັນແລະການແຊກແຊງໄຟຟ້າ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບການປັບປຸງປະສິດທິພາບພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະແລະການຂະຫຍາຍໄລຍະການຂັບລົດ.

ການປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງລະບົບ

ລັກສະນະ ESR ຕ່ໍາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຫຼຸດຜ່ອນການສ້າງຄວາມຮ້ອນໃນລະຫວ່າງການປ່ຽນພະລັງງານ, ຫຼຸດຜ່ອນພາລະໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຄວາມສາມາດໃນປະຈຸບັນ ripple ສູງຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ມີປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງແປງໄຟຟ້າເຊັ່ນ inverters ແລະ DC-DC converters.

ການ​ອອກ​ແບບ Space-Optimized

ເພື່ອແກ້ໄຂພື້ນທີ່ການຕິດຕັ້ງທີ່ຈໍາກັດໃນຍານພາຫະນະ, ຜະລິດຕະພັນຊຸດ MDR ມີການອອກແບບທີ່ຫນາແຫນ້ນ. capacitors ລົດໂດຍສານວັດແທກພຽງແຕ່ 246.2 × 75 × 68 ມມ, ສະຫນອງຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງ capacitance ສູງສຸດພາຍໃນພື້ນທີ່ຈໍາກັດ.

ຊີວິດຍາວແລະການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ

ອາຍຸການບໍລິການຂອງ ≥100,000 ຊົ່ວໂມງຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບອາຍຸການທັງຫມົດຂອງຍານພາຫະນະ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນວົງຈອນຊີວິດ. ອັດຕາການລົ້ມເຫຼວຂອງ ≤100 FIT ຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງທີ່ສຸດ.

ການຂະຫຍາຍການນໍາໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາ

ນອກເຫນືອຈາກຂະແຫນງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການຂອງຕົວເກັບປະຈຸ YMIN MDR ຊຸດເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເຫມາະສົມກັບສະຖານະການອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆ:

ລະບົບພະລັງງານທົດແທນ

ໃນຕົວປ່ຽນແສງຕາເວັນແລະລະບົບການຜະລິດພະລັງງານລົມ, ຕົວເກັບປະຈຸເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການສະຫນັບສະຫນູນລົດເມ DC, ເຮັດໃຫ້ການຜັນຜວນຂອງພະລັງງານທົດແທນຂອງພະລັງງານທົດແທນແລະປັບປຸງຄຸນນະພາບການເຂົ້າເຖິງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ.

ລະບົບຂັບອຸດສາຫະກໍາ

ເຫມາະສໍາລັບການຂັບຄວາມຖີ່ຂອງຕົວປ່ຽນແປງ, ລະບົບການຄວບຄຸມ servo, ແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກອຸດສາຫະກໍາ motor ພະລັງງານສູງອື່ນໆ, ສະຫນອງການກັ່ນຕອງການເຊື່ອມຕໍ່ DC ທີ່ຫມັ້ນຄົງ.

ການປັບປຸງຄຸນນະພາບພະລັງງານ

ພວກເຂົາສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນອຸປະກອນການປັບປຸງຄຸນນະພາບພະລັງງານເຊັ່ນການຊົດເຊີຍພະລັງງານ reactive ແລະການກັ່ນຕອງປະສົມກົມກຽວເພື່ອເພີ່ມຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະປະສິດທິພາບຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າອຸດສາຫະກໍາ.

ສະຫຼຸບຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານວິຊາການ

YMIN MDR series metallized polypropylene film capacitors, ດ້ວຍປະສິດທິພາບໄຟຟ້າທີ່ດີເລີດ, ການອອກແບບກົນຈັກ rugged, ແລະການປັບສະພາບແວດລ້ອມກ້ວາງ, ສະຫນອງການແກ້ໄຂການຄວບຄຸມພະລັງງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກພະລັງງານທີ່ທັນສະໄຫມ. ຜະລິດຕະພັນເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານວິຊາການຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໃນປະຈຸບັນ, ແຕ່ຍັງກະກຽມສໍາລັບແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ສູງຂຶ້ນໃນອະນາຄົດແລະເວທີຍານພາຫະນະພະລັງງານທີ່ສູງຂຶ້ນ.

ໃນຖານະເປັນອົງປະກອບຫຼັກໃນລະບົບພະລັງງານຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ຕົວເກັບປະຈຸ YMIN MDR ຊຸດສ້າງມູນຄ່າທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະແລະຄູ່ຮ່ວມງານລະບົບຕ່ອງໂສ້ມູນຄ່າໂດຍການປັບປຸງປະສິດທິພາບພະລັງງານ, ເພີ່ມທະວີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່. ໃນຂະນະທີ່ກະແສໄຟຟ້າໃນຍານພາຫະນະທົ່ວໂລກເລັ່ງຂຶ້ນ, ຕົວເກັບປະຈຸທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງເຫຼົ່ານີ້ຈະມີບົດບາດສໍາຄັນຫຼາຍຂຶ້ນໃນການບັນລຸຄວາມເປັນກາງຂອງຄາບອນໃນຂະແຫນງການຂົນສົ່ງ.

ການໃຊ້ຄວາມຊໍານານດ້ານວິຊາການຢ່າງກວ້າງຂວາງແລະຄວາມມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະປະດິດສ້າງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, YMIN ສືບຕໍ່ເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຜະລິດຕະພັນ, ສະຫນອງລູກຄ້າດ້ວຍການແກ້ໄຂ capacitor ທີ່ຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານເອເລັກໂຕຣນິກລົດຍົນທີ່ເຂັ້ມງວດທີ່ສຸດ, ແລະຊ່ວຍໃຫ້ອຸດສາຫະກໍາຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຂອງໂລກກ້າວໄປສູ່ອະນາຄົດທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ.


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ