ໃນບົດຄວາມທີ່ຜ່ານມາ, ພວກເຮົາໄດ້ປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບການນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປຂອງຕົວເກັບປະຈຸ electrolytic ອະລູມິນຽມຂອງແຫຼວໃນການນໍາໃຊ້ຄວາມຖີ່ຕ່ໍາແລະແບບດັ້ງເດີມ. ບົດຄວາມນີ້ຈະເນັ້ນໃສ່ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຕົວເກັບປະຈຸລູກປະສົມຂອງແຫຼວໃນຄວາມຖີ່ສູງແລະພະລັງງານສູງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກລົດຈັກໄຟຟ້າ, ຂຸດຄົ້ນບົດບາດສໍາຄັນຂອງເຂົາເຈົ້າໃນການເພີ່ມປະສິດທິພາບແລະປະສິດທິພາບ.
ຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ ແລະ ມີຄວາມໝັ້ນຄົງສູງ: ແຜນການຄັດເລືອກສຳລັບຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າອາລູມີນຽມຂອງແຫຼວ
ພາລະບົດບາດທີ່ສໍາຄັນຂອງ capacitors ໃນການຄວບຄຸມມໍເຕີ
ໃນລົດຈັກໄຟຟ້າຄວາມໄວສູງ, ຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີເປັນອົງປະກອບຫຼັກທີ່ປະສົມປະສານການຂັບເຄື່ອນຂອງມໍເຕີແລະຫນ້າທີ່ຄວບຄຸມເຂົ້າໄປໃນອຸປະກອນດຽວ. ມັນຮັບຜິດຊອບຕົ້ນຕໍສໍາລັບການປະສິດທິພາບການແປງພະລັງງານໄຟຟ້າທີ່ສະຫນອງໂດຍຫມໍ້ໄຟເຂົ້າໄປໃນພະລັງງານຂັບລົດຂອງມໍເຕີ, ໃນຂະນະທີ່ optimizing ການດໍາເນີນງານຂອງມໍເຕີໂດຍຜ່ານລະບົບການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຕົວເກັບປະຈຸໃນກະດານຂັບມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການເກັບຮັກສາພະລັງງານ, ການກັ່ນຕອງ, ແລະການປ່ອຍພະລັງງານທັນທີພາຍໃນຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ. ພວກເຂົາເຈົ້າສະຫນັບສະຫນູນຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານທັນທີທັນໃດສູງໃນລະຫວ່າງການເລີ່ມຕົ້ນ motor ແລະການເລັ່ງ, ຮັບປະກັນຜົນຜະລິດພະລັງງານກ້ຽງແລະເສີມຂະຫຍາຍປະສິດທິພາບໂດຍລວມແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງລະບົບ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງ YMIN polymer hybrid capacitors ອະລູມິນຽມ electrolytic ໃນຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ
- ປະສິດທິພາບແຜ່ນດິນໄຫວທີ່ເຂັ້ມແຂງ:ລົດຈັກໄຟຟ້າຄວາມໄວສູງມັກຈະມີການກະທົບກະເທືອນ, ກະທົບ, ແລະການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຮຸນແຮງໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ໂດຍສະເພາະໃນຄວາມໄວສູງແລະໃນພື້ນທີ່ທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ການປະຕິບັດການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງຕົວເກັບປະຈຸອະລູມິນຽມປະສົມໂພລີເມີເບີລິເມີຮັບປະກັນວ່າພວກມັນຍັງຄົງຕິດກັບກະດານວົງຈອນຢ່າງປອດໄພໃນສະພາບແວດລ້ອມເຫຼົ່ານີ້. ນີ້ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ capacitor ຈາກການວ່າງຫຼືລົ້ມເຫລວ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ capacitor ເນື່ອງຈາກການສັ່ນສະເທືອນ, ຫຼຸດລົງຄວາມຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາ, ແລະປັບປຸງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໂດຍລວມແລະຊີວິດຂອງຍານພາຫະນະ.
- ຄວາມຕ້ານທານກັບກະແສ Ripple ສູງ: ໃນລະຫວ່າງການເລັ່ງແລະ deceleration, ຄວາມຕ້ອງການໃນປັດຈຸບັນ motor ຂອງການປ່ຽນແປງຢ່າງວ່ອງໄວ, ນໍາໄປສູ່ການ ripple ໃນປັດຈຸບັນທີ່ສໍາຄັນໃນການຄວບຄຸມ motor ໄດ້. ຕົວເກັບປະຈຸ electrolytic ອະລູມິນຽມປະສົມໂພລີເມີສາມາດປ່ອຍພະລັງງານທີ່ເກັບຮັກສາໄວ້ຢ່າງໄວວາ, ຮັບປະກັນການສະຫນອງໃນປະຈຸບັນທີ່ຫມັ້ນຄົງໃຫ້ກັບມໍເຕີໃນລະຫວ່າງການປ່ຽນແປງຊົ່ວຄາວແລະປ້ອງກັນການຫຼຸດລົງຫຼືການເຫນັງຕີງຂອງແຮງດັນ.
- ຄວາມຕ້ານທານທີ່ເຂັ້ມແຂງຕໍ່ກັບກະແສກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດ:ເຄື່ອງຄວບຄຸມມໍເຕີ້ລົດຈັກໄຟຟ້າຄວາມໄວສູງ 35kW, ຈັບຄູ່ກັບໂມດູນຫມໍ້ໄຟ 72V, ສ້າງກະແສໄຟຟ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ເຖິງ 500A ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ. ຜົນຜະລິດພະລັງງານສູງນີ້ທ້າທາຍຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະການຕອບສະຫນອງຂອງລະບົບ. ໃນລະຫວ່າງການເລັ່ງ, ປີນຂຶ້ນ, ຫຼືເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງໄວວາ, ມໍເຕີຕ້ອງການກະແສໄຟຟ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເພື່ອໃຫ້ພະລັງງານພຽງພໍ. ຕົວເກັບປະຈຸ electrolytic ອະລູມິນຽມປະສົມໂພລີເມີມີຄວາມຕ້ານທານທີ່ເຂັ້ມແຂງຕໍ່ກັບກະແສໄຟຟ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະສາມາດປ່ອຍພະລັງງານທີ່ເກັບຮັກສາໄວ້ຢ່າງໄວວາໃນເວລາທີ່ມໍເຕີຕ້ອງການພະລັງງານທັນທີ. ໂດຍການສະຫນອງກະແສໄຟຟ້າຊົ່ວຄາວທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ພວກເຂົາຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນໃນຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີແລະອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກອື່ນໆ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຫຼຸດລົງຄວາມສ່ຽງຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວແລະເພີ່ມຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບໂດຍລວມ.
ແນະນຳການເລືອກ
| Polymer Hybrid Aluminum Electrolytic Capacitor | |||||
| ຊຸດ | ແຮງດັນ(V) | ຄວາມຈຸ (uF) | ຂະໜາດ (ມມ) | ຊີວິດ | ຄຸນນະສົມບັດຜະລິດຕະພັນ |
| NHX | 100 | 220 | 12.5*16 | 105℃/2000H | ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງຄວາມສາມາດສູງ, ຄວາມຕ້ານທານ ripple ສູງ, ຄວາມຕ້ານທານຜົນກະທົບໃນປະຈຸບັນສູງ |
| 330 | 12.5*23 | ||||
| 120 | 150 | 12.5*16 | |||
| 220 | 12.5*23 | ||||
ສິ້ນສຸດ
ຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີຂັບເຄື່ອນແລະຄວບຄຸມແບບປະສົມປະສານສະຫນອງການແກ້ໄຂການຂັບຂີ່ທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະສະຖຽນລະພາບສໍາລັບລົດຈັກໄຟຟ້າຄວາມໄວສູງ, ເຮັດໃຫ້ໂຄງສ້າງຂອງລະບົບລຽບງ່າຍແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບແລະຄວາມໄວຕອບສະຫນອງ. ມັນເຫມາະສົມໂດຍສະເພາະສໍາລັບສະຖານະການທີ່ຕ້ອງການຜົນຜະລິດພະລັງງານສູງແລະການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນ. ປະສິດທິພາບການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ຄວາມຕ້ານທານກັບກະແສ ripple ສູງ, ແລະຄວາມສາມາດໃນການທົນທານຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າສູງທີ່ສຸດຂອງ YMIN polymer hybrid aluminium electrolytic capacitors ຮັບປະກັນຜົນຜະລິດພະລັງງານທີ່ຫມັ້ນຄົງເຖິງແມ່ນວ່າພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ຮຸນແຮງເຊັ່ນ: ການເລັ່ງແລະການໂຫຼດສູງ. ນີ້ຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄວາມປອດໄພຂອງລົດຈັກໄຟຟ້າ.
ຝາກຂໍ້ຄວາມຂອງເຈົ້າໄວ້ທີ່ນີ້:http://informat.ymin.com:281/surveyweb/0/l4dkx8sf9ns6eny8f137e
ເວລາປະກາດ: 20-11-2024