ທິດທາງການພັດທະນາຂອງຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີລົດຈັກໄຟຟ້າຄວາມໄວສູງ
ໃນຖານະທີ່ເປັນອົງປະກອບຫຼັກຂອງຍານພາຫະນະ, ຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີລົດຈັກໄຟຟ້າຄວາມໄວສູງມີໜ້າທີ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການປ່ຽນພະລັງງານ ແລະ ການຄວບຄຸມມໍເຕີ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ປະສິດທິພາບພະລັງງານ, ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ປະສົບການຂັບຂີ່ຂອງຍານພາຫະນະ. ປະຈຸບັນ, ການພັດທະນາຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສຸມໃສ່ປະສິດທິພາບພະລັງງານສູງ, ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືເພື່ອປັບປຸງລະດັບຄວາມແຮງ ແລະ ຄວາມທົນທານ, ເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນໃນຕະຫຼາດ.
ສິ່ງທ້າທາຍດ້ານເຕັກນິກທີ່ສຳຄັນຂອງຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີລົດຈັກໄຟຟ້າຄວາມໄວສູງ
ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມກ້າວໜ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຊີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແຕ່ຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີລົດຈັກໄຟຟ້າຄວາມໄວສູງຍັງປະເຊີນກັບບັນຫາສຳຄັນຕໍ່ໄປນີ້:
✦ ປະສິດທິພາບພະລັງງານ ແລະ ລະດັບການໃຊ້ງານບໍ່ພຽງພໍ: ການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານທີ່ບໍ່ດີເຮັດໃຫ້ລະດັບການໃຊ້ງານຫຼຸດລົງ, ໃນຂະນະທີ່ການປ່ຽນແປງຂອງກະແສໄຟຟ້າສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງລະບົບ.
✦ ບັນຫາຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ: ພາຍໃຕ້ສະພາບການໂຫຼດສູງທີ່ຍາວນານ, ອົງປະກອບຕ່າງໆມັກຈະເກົ່າແກ່ ແລະ ລົ້ມເຫຼວເລື້ອຍໆ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ສະຖຽນລະພາບຂອງຍານພາຫະນະ.
✦ ຄວາມຕ້ານທານການກະແທກ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນບໍ່ພຽງພໍ: ໃນສະພາບທີ່ເປັນຂຸຂະ ແລະ ສັ່ນສະເທືອນ, ອົງປະກອບຂອງຕົວຄວບຄຸມຈະເສຍຫາຍໄດ້ງ່າຍ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິ.
ສິ່ງທ້າທາຍເຫຼົ່ານີ້ຈຳກັດປະສິດທິພາບ ແລະ ປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້ລົດຈັກໄຟຟ້າຄວາມໄວສູງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປັບປຸງຢ່າງຮີບດ່ວນ.
ວິທີແກ້ໄຂຕົວເກັບປະຈຸອາລູມິນຽມເອເລັກໂຕຣໄລຕິກປະເພດຕະກົ່ວ YMIN ຂອງແຫຼວ
ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາຂ້າງເທິງ, ຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າອາລູມິນຽມປະເພດຕະກົ່ວ YMIN ມີຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກສາມຢ່າງທີ່ຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີລົດຈັກໄຟຟ້າຄວາມໄວສູງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ:
✦ຄວາມທົນທານຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າສູງ:ຮັບປະກັນຜົນຜະລິດແຮງດັນທີ່ໝັ້ນຄົງໃນລະຫວ່າງການປ່ຽນແປງຂອງກະແສໄຟຟ້າໃນຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ, ເຮັດໃຫ້ການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບ, ແລະ ຂະຫຍາຍຂອບເຂດໂດຍທາງອ້ອມ.
✦ຄວາມຕ້ານທານຜົນກະທົບທີ່ເຂັ້ມແຂງ:ຮັກສາຜົນຜະລິດທີ່ໝັ້ນຄົງພາຍໃຕ້ກະແສໄຟຟ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງກະທັນຫັນ, ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມທົນທານຂອງຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ ແລະ ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກຂອງລະບົບທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື.
✦ຄວາມຕ້ານທານການສັ່ນສະເທືອນທີ່ດີເລີດ:ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ຽນແປງຂອງປະສິດທິພາບທີ່ເກີດຈາກການສັ່ນສະເທືອນໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ບໍ່ເປັນລະບຽບ, ຮັບປະກັນວ່າຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີເຮັດວຽກຕາມປົກກະຕິ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບເຫຼົ່ານີ້ແກ້ໄຂບັນຫາຕ່າງໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຄຸ້ມຄອງປະສິດທິພາບພະລັງງານ, ຄວາມຕ້ານທານຜົນກະທົບ, ແລະ ຄວາມທົນທານຕໍ່ການສັ່ນສະເທືອນໃນຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ເຊິ່ງປັບປຸງປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ຄຳແນະນຳໃນການຄັດເລືອກ
| ປະເພດຕະກົ່ວແຫຼວຕົວເກັບປະຈຸອາລູມິນຽມເອເລັກໂຕຣໄລຕິກ | |||||
| ຊຸດ | ໂວນ (V) | ຄວາມຈຸ (uF) | ມິຕິ (ມມ) | ຊີວິດ | ຂໍ້ດີ ແລະ ຄຸນສົມບັດຂອງຜະລິດຕະພັນ |
| LKE | 63 | 470 | 13*20 | 105℃/10000H | ອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານ/ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່າ/ຄື້ນໃຫຍ່ |
| 100 | 470 | 14.5*23 | |||
| LK | 100 | 470 | 16*20 | 105℃/8000H | ຄວາມຕ້ານທານກະແສໄຟຟ້າສູງ/ອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານ |
| 100 | 680 | 18*25 | |||
ຂໍ້ມູນຈຳເພາະຂອງໂມດູນແບັດເຕີຣີລົດຈັກໄຟຟ້າສາຍຫຼັກ
(1)ໂມດູນແບັດເຕີຣີ 48Vໃຊ້ຕົວເກັບປະຈຸ 63V ເພື່ອໃຫ້ຂອບເຂດແຮງດັນທີ່ພຽງພໍ, ຮອງຮັບການປ່ຽນແປງຂອງແຮງດັນຂອງໂມດູນແບັດເຕີຣີ 48V ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື.
(2)ໂມດູນແບັດເຕີຣີ 72Vໃຊ້ຕົວເກັບປະຈຸ 100V, ເຊິ່ງສະເໜີຂອບເຂດແຮງດັນທີ່ສູງກວ່າສຳລັບໂມດູນແບັດເຕີຣີ 72V ເພື່ອເພີ່ມຄວາມປອດໄພ, ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານ, ແລະຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ໝັ້ນຄົງ.
ສະຫຼຸບ
ດ້ວຍການເຕີບໂຕຢ່າງໄວວາຂອງຕະຫຼາດລົດຈັກໄຟຟ້າຄວາມໄວສູງ, ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ, ໃນຖານະເປັນອົງປະກອບຫຼັກ, ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າອາລູມິນຽມປະເພດຕະກົ່ວແຫຼວຂອງ YMIN ບໍ່ພຽງແຕ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີລົດຈັກໄຟຟ້າຄວາມໄວສູງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ສຳຄັນເຊັ່ນ: ການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານ, ສະໜອງວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືໃຫ້ແກ່ວິສະວະກອນ. ຕົວເກັບປະຈຸເຫຼົ່ານີ້ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລົດຈັກໄຟຟ້າຄວາມໄວສູງ, ເຄື່ອງຕັດຫຍ້າ, ລົດກ໊ອຟ, ລົດທ່ອງທ່ຽວ, ແລະ ລົດຍົກໄຟຟ້າ. ເລືອກ YMIN ແລະ ຮັບເອົາອະນາຄົດທີ່ສະຫຼາດກວ່າ ແລະ ປອດໄພກວ່າ.
ຝາກຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານໄວ້:http://informat.ymin.com:281/surveyweb/0/l4dkx8sf9ns6eny8f137e
ເວລາໂພສ: ພະຈິກ-08-2024