ທິດທາງການພັດທະນາຂອງເຄື່ອງຄວບຄຸມມໍເຕີໄຟຟ້າຄວາມໄວສູງ
ໃນຖານະເປັນອົງປະກອບຫຼັກຂອງຍານພາຫະນະ, ຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າຄວາມໄວສູງແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການປ່ຽນພະລັງງານແລະການຄວບຄຸມມໍເຕີ, ສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ປະສິດທິພາບພະລັງງານ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ແລະປະສົບການການຂັບລົດຂອງຍານພາຫະນະ. ປະຈຸບັນ, ການພັດທະນາເຄື່ອງຄວບຄຸມມໍເຕີແມ່ນສຸມໃສ່ຕົ້ນຕໍປະສິດທິພາບພະລັງງານສູງ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືເພື່ອປັບປຸງລະດັບແລະຄວາມທົນທານ, ເສີມຂະຫຍາຍການແຂ່ງຂັນຕະຫຼາດ.
ສິ່ງທ້າທາຍທາງວິຊາການທີ່ສໍາຄັນຂອງເຄື່ອງຄວບຄຸມມໍເຕີໄຟຟ້າຄວາມໄວສູງ
ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເທກໂນໂລຍີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເຄື່ອງຄວບຄຸມມໍເຕີໄຟຟ້າຄວາມໄວສູງຍັງປະເຊີນກັບບັນຫາໃຫຍ່ຕໍ່ໄປນີ້:
✦ ປະສິດທິພາບ ແລະ ຊ່ວງພະລັງງານບໍ່ພຽງພໍ: ການຈັດການພະລັງງານທີ່ບໍ່ດີເຮັດໃຫ້ລະດັບຫຼຸດລົງ, ໃນຂະນະທີ່ການເໜັງຕີງໃນປະຈຸບັນສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງລະບົບ.
✦ ບັນຫາຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ອາຍຸຍືນ: ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການໂຫຼດສູງທີ່ຍາວນານ, ສ່ວນປະກອບຕ່າງໆແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການແກ່ອາຍຸ ແລະ ຄວາມລົ້ມເຫຼວເລື້ອຍໆ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງລົດ.
✦ ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ແຮງສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນບໍ່ພຽງພໍ: ໃນສະພາບທີ່ກະທົບກະເທືອນ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນ, ອົງປະກອບຂອງຕົວຄວບຄຸມຈະເສຍຫາຍໄດ້ງ່າຍ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິ.
ສິ່ງທ້າທາຍເຫຼົ່ານີ້ຈຳກັດປະສິດທິພາບ ແລະປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້ຂອງລົດຈັກໄຟຟ້າຄວາມໄວສູງ ແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປັບປຸງຢ່າງຮີບດ່ວນ.
YMIN Liquid Lead-Type Aluminum Electrolytic Capacitor Solution
ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາຂ້າງເທິງ, ຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າອາລູມິນຽມຂອງແຫຼວ YMIN ສະເຫນີສາມຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກທີ່ຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີໄຟຟ້າຄວາມໄວສູງ:
✦ຄວາມທົນທານສູງຂອງກະແສໄຟຟ້າ Ripple:ຮັບປະກັນຜົນຜະລິດແຮງດັນທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນໄລຍະການເຫນັງຕີງຂອງປະຈຸບັນໃນຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ, ການເພີ່ມປະສິດທິພາບການຈັດການພະລັງງານ, ການເພີ່ມປະສິດທິພາບ, ແລະການຂະຫຍາຍຂອບເຂດໂດຍທາງອ້ອມ.
✦ການຕໍ່ຕ້ານຜົນກະທົບທີ່ເຂັ້ມແຂງ:ຮັກສາຜົນຜະລິດທີ່ຫມັ້ນຄົງພາຍໃຕ້ກະແສໄຟຟ້າກະທັນຫັນ, ເພີ່ມຄວາມທົນທານຂອງຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີແລະຮັບປະກັນການເຮັດວຽກຂອງລະບົບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.
✦ຄວາມຕ້ານທານການສັ່ນສະເທືອນທີ່ດີເລີດ:ຫຼຸດຜ່ອນການເໜັງຕີງຂອງການປະຕິບັດການທີ່ເກີດຈາກການສັ່ນສະເທືອນໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ຮັບປະກັນຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີເຮັດວຽກເປັນປົກກະຕິ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບເຫຼົ່ານີ້ແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຄຸ້ມຄອງປະສິດທິພາບພະລັງງານ, ການຕໍ່ຕ້ານຜົນກະທົບ, ແລະຄວາມທົນທານຕໍ່ການສັ່ນສະເທືອນໃນຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບຍານພາຫະນະຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື.
ແນະນຳການເລືອກ
| Liquid Lead-TypeAluminum Electrolytic Capacitor | |||||
| ຊຸດ | ແຮງດັນ (V) | ຄວາມຈຸ (uF) | ຂະໜາດ (ມມ) | ຊີວິດ | ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຜະລິດຕະພັນແລະຄຸນສົມບັດ |
| LKE | 63 | 470 | 13*20 | 105℃/10000H | ຊີວິດຍາວ / impedance ຕ່ໍາ / ripple ຂະຫນາດໃຫຍ່ |
| 100 | 470 | 14.5*23 | |||
| LK | 100 | 470 | 16*20 | 105℃/8000H | ຄວາມຕ້ານທານກະແສໄຟຟ້າສູງ / ຊີວິດຍາວ |
| 100 | 680 | 18*25 | |||
Mainstream Electric Motorcycle Battery Battery Module Voltage Specifications
(1)ໂມດູນຫມໍ້ໄຟ 48V: ໃຊ້ຕົວເກັບປະຈຸ 63V ເພື່ອໃຫ້ຂອບແຮງດັນທີ່ພຽງພໍ, ຮອງຮັບການເຫນັງຕີງແຮງດັນຂອງໂມດູນຫມໍ້ໄຟ 48V ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື.
(2)ໂມດູນຫມໍ້ໄຟ 72V: ໃຊ້ຕົວເກັບປະຈຸ 100V, ສະເຫນີຂອບແຮງດັນທີ່ສູງຂຶ້ນສໍາລັບໂມດູນຫມໍ້ໄຟ 72V ເພື່ອເພີ່ມຄວາມປອດໄພ, ຍືດອາຍຸການບໍລິການ, ແລະຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ຫມັ້ນຄົງ.
ສະຫຼຸບ
ດ້ວຍການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄວວາຂອງຕະຫຼາດລົດຈັກໄຟຟ້າຄວາມໄວສູງ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງເຄື່ອງຄວບຄຸມມໍເຕີ, ເປັນອົງປະກອບຫຼັກ, ແມ່ນສໍາຄັນ. ຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າອາລູມິນຽມປະເພດ lead-liquid ຂອງ YMIN ບໍ່ພຽງແຕ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງເຄື່ອງຄວບຄຸມມໍເຕີໄຟຟ້າຄວາມໄວສູງ, ແຕ່ຍັງແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານ, ສະຫນອງວິສະວະກອນດ້ວຍການແກ້ໄຂທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງແລະເຊື່ອຖືໄດ້. ຕົວເກັບປະຈຸເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລົດຈັກໄຟຟ້າຄວາມໄວສູງ, ເຄື່ອງຕັດຫຍ້າ, ລົດກ໊ອຟ, ຍານພາຫະນະການທ່ອງທ່ຽວ, ແລະລົດຍົກໄຟຟ້າ. ເລືອກ YMIN ແລະຮັບເອົາອະນາຄົດທີ່ສະຫຼາດກວ່າ, ປອດໄພກວ່າ.
ອອກຈາກຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານ:http://informat.ymin.com:281/surveyweb/0/l4dkx8sf9ns6eny8f137e
ເວລາປະກາດ: ເດືອນພະຈິກ-08-2024