"ຄວາມຕ້ານທານຕ່ຳ, ຄວາມຈຸສູງ, ຜະລິດຕະພັນຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ຮາບພຽງ, ຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າອາລູມິນຽມຊິບແຫຼວ Shanghai Yongming ຊ່ວຍໃນການພັດທະນາກະຈົກມອງຫຼັງແບບເອເລັກໂຕຣນິກ"
ລະບົບຕິດຕາມກ້ອງຖ່າຍຮູບກະຈົກມອງຫຼັງແບບອີເລັກໂທຣນິກສຳລັບລົດຍົນ, ເຊິ່ງຫຍໍ້ມາຈາກ CMS, ແມ່ນການລວມຜະລິດຕະພັນໂດຍອີງໃສ່ກ້ອງຖ່າຍຮູບ ແລະ ຈໍສະແດງຜົນທີ່ສາມາດເສີມຂະຫຍາຍການຮັບຮູ້ທາງສາຍຕາຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ກ່ຽວກັບສິ່ງອ້ອມຂ້າງ ແລະ ຂ້າງຂອງຍານພາຫະນະ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ຕື່ມອີກ.
ກະຈົກມອງຫຼັງແບບອີເລັກໂທຣນິກເຮັດວຽກແນວໃດ
ກະຈົກມອງຫຼັງແບບອີເລັກໂທຣນິກໃຊ້ການປະສົມປະສານຂອງກ້ອງຖ່າຍຮູບ ແລະ ຈໍພາບເພື່ອທົດແທນກະຈົກພາຍນອກແບບ optical ແບບດັ້ງເດີມ. ຮູບແບບການສະແດງຜົນແມ່ນເພື່ອເກັບກຳຮູບພາບຈາກກ້ອງຖ່າຍຮູບພາຍນອກ ແລະ ສະແດງພວກມັນຢູ່ໜ້າຈໍສະແດງຜົນໃນຫ້ອງນັກບິນຫຼັງຈາກປະມວນຜົນແລ້ວ.
ແຜນວາດວົງຈອນກະຈົກມອງຫຼັງແບບອີເລັກໂທຣນິກປະກອບດ້ວຍວົງຈອນຂັບເຄື່ອນມໍເຕີ ແລະ ວົງຈອນຄວບຄຸມ. ວົງຈອນຂັບເຄື່ອນມໍເຕີປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບຫຼາຍຢ່າງ, ລວມທັງມໍເຕີ, ຕົວເກັບປະຈຸ, ຕົວຕ້ານທານ ແລະ ສະວິດ. ໃນກະຈົກມອງຫຼັງແບບອີເລັກໂທຣນິກ, ໜ້າທີ່ຂອງຕົວເກັບປະຈຸ ແລະ ຕົວຕ້ານທານແມ່ນເພື່ອດຸ່ນດ່ຽງການເຮັດວຽກຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າ. ຕົວເກັບປະຈຸສາມາດຊ່ວຍມໍເຕີໄຟຟ້າເກັບຮັກສາພະລັງງານໄຟຟ້າ ເພື່ອໃຫ້ພວກມັນສາມາດຄົງທີ່ເມື່ອຄວາມໄວຂອງມັນປ່ຽນແປງ.
ຂໍ້ດີ ແລະ ການເລືອກຕົວເກັບປະຈຸ Shanghai Yongming
ຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າອະລູມິນຽມຊິບແຫຼວແກ້ໄຂບັນຫາກະຈົກຫຼັງໄດ້ຢ່າງສົມບູນ
Shanghai Yongming ຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າອະລູມິນຽມຊິບແຫຼວມີຂໍ້ດີຂອງຄວາມຕ້ານທານຕໍ່າ, ຄວາມຈຸສູງ, ຂະໜາດນ້ອຍ, ແລະ ຄວາມຮາບພຽງ, ແລະ ໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນລູກຄ້າໃນການອອກແບບ ແລະ ພັດທະນາກະຈົກມອງຫຼັງແບບອີເລັກໂທຣນິກທີ່ປັບລະດັບທ້ອງຖິ່ນ, ຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ມີນະວັດຕະກໍາ.
ເວລາໂພສ: ພະຈິກ-01-2023