ດ້ວຍລະດັບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າລົດຍົນ ແລະ ການປ່ຽນແປງແນວຄວາມຄິດການບໍລິໂພກຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ, ຜູ້ບໍລິໂພກຈະມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ສູງຂຶ້ນເລື້ອຍໆສຳລັບການຕັ້ງຄ່າລົດຍົນ, ແລະ ຄວາມຕ້ອງການສຳລັບການຕັ້ງຄ່າຄວາມສະດວກສະບາຍເຊັ່ນ: ປະຕູອັດສະລິຍະກໍ່ຈະເພີ່ມຂຶ້ນເຊັ່ນກັນ. ສິ່ງນີ້ຍັງໄດ້ສົ່ງເສີມການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນປະຕູອັດສະລິຍະທີ່ຕິດຕັ້ງໃນລົດຍົນຕັ້ງແຕ່ລະດັບກາງຫາລະດັບສູງຈົນເຖິງລະດັບທົ່ວໄປ.
ຕົວຄວບຄຸມປະຕູອັດສະລິຍະ
ຕົວຄວບຄຸມສະວິດປະຕູໄຟຟ້າລົດອັດສະລິຍະມີລັກສະນະໂດຍການປະກອບມີ MCU, ວົງຈອນພະລັງງານ, ວົງຈອນຄວບຄຸມເສົາໄຟຟ້າ, ວົງຈອນຄວບຄຸມບລັອກລັອກ, ວົງຈອນສັນຍານໄຮ້ສາຍ, ອິນເຕີເຟດ OBD ແລະ ວົງຈອນອິນເຕີເຟດສາຍເຄືອຂ່າຍ USB ແລະ ວົງຈອນອຸປະກອນຕໍ່ພ່ວງ MCU, ວົງຈອນຄວບຄຸມເສົາໄຟຟ້າ ມັນປະກອບມີຣີເລທີ່ມີສອງອິນພຸດ ແລະ ໜຶ່ງອິນພຸດ. ສອງອິນພຸດແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບວົງຈອນພະລັງງານຕາມລຳດັບ. ໜ້າທີ່ຂອງຕົວເກັບປະຈຸແມ່ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ການເຮັດວຽກຂອງຣີເລມີຄວາມໝັ້ນຄົງ. ຕົວເກັບປະຈຸສາມາດຊ່ວຍຣີເລເກັບຮັກສາພະລັງງານໄຟຟ້າ ເພື່ອໃຫ້ຣີເລສາມາດຄົງທີ່ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ.
ຂໍ້ດີ ແລະ ການເລືອກຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າອະລູມິນຽມຊິບແຫຼວ
| ຄວາມຈຸສູງ, ຂະໜາດນ້ອຍ, ປະເພດ SMD, ອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານ, AEC-Q200 | |
| ຊຸດ | ລາຍລະອຽດ |
| VMM | 25V 330uF 8*10 |
| V3M | 35V 560uF 10*10 |
ຕົວເກັບປະຈຸອາລູມິນຽມເອເລັກໂຕຣລີຕິກປະເພດຊິບແຫຼວ YMIN
ຢິນມິນຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າອະລູມິນຽມຊິບແຫຼວມີຂໍ້ດີຂອງຂະໜາດນ້ອຍ, ອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານ, ຄວາມຮາບພຽງ, ການປະຕິບັດຕາມ AEC-O200, ຄວາມຈຸສູງ, ແລະອື່ນໆ, ເຊິ່ງໃຫ້ການຮັບປະກັນທີ່ເຂັ້ມແຂງສຳລັບການດໍາເນີນງານ ແລະ ການພັດທະນາປະຕູອັດສະລິຍະເອເລັກໂຕຣນິກລົດຍົນ, ເຮັດໃຫ້ການດໍາເນີນງານມີຄວາມໝັ້ນຄົງຫຼາຍຂຶ້ນ!
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 30 ພະຈິກ 2023