ດ້ວຍລະດັບການເພີ່ມຂື້ນຂອງອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກໃນລົດຍົນແລະການປ່ຽນແປງຂອງແນວຄວາມຄິດການບໍລິໂພກ, ຜູ້ບໍລິໂພກຈະມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ສູງຂຶ້ນແລະສູງກວ່າສໍາລັບການຕັ້ງຄ່າລົດໃຫຍ່, ແລະຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການຕັ້ງຄ່າທີ່ສະດວກສະບາຍເຊັ່ນ: ປະຕູສະຫມາດກໍ່ຈະເພີ່ມຂຶ້ນ. ນີ້ຍັງໄດ້ສົ່ງເສີມການພັດທະນາຂອງຜະລິດຕະພັນອັດສະລິຍະປະຕູອັດຕະໂນມັດຈາກກາງຫາສູງສຸດເພື່ອສາກົນ.
ຕົວຄວບຄຸມປະຕູອັດສະລິຍະ
ຕົວຄວບຄຸມສະຫຼັບປະຕູໄຟຟ້າລົດອັດສະລິຍະແມ່ນມີລັກສະນະລວມທັງ MCU, ວົງຈອນພະລັງງານ, ວົງຈອນຄວບຄຸມ strut ໄຟຟ້າ, ວົງຈອນຄວບຄຸມ lock block, ວົງຈອນສັນຍານໄຮ້ສາຍ, ການໂຕ້ຕອບ OBD ແລະວົງຈອນເຊື່ອມຕໍ່ສາຍເຄືອຂ່າຍ USB ແລະວົງຈອນຕໍ່ພ່ວງ MCU, ວົງຈອນຄວບຄຸມ strut ໄຟຟ້າ, ປະກອບມີ relay ທີ່ມີສອງ inputs ແລະຫນຶ່ງອອກ. ທັງສອງ inputs ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ຕາມລໍາດັບກັບວົງຈອນພະລັງງານ. ຫນ້າທີ່ຂອງ capacitor ແມ່ນເພື່ອສະຖຽນລະພາບການດໍາເນີນງານຂອງ relay ໄດ້. Capacitors ສາມາດຊ່ວຍ relays ເກັບຮັກສາພະລັງງານໄຟຟ້າເພື່ອໃຫ້ relay ສາມາດຄົງທີ່ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບແລະການຄັດເລືອກຂອງ capacitor electrolytic ອະລູມິນຽມ chip ແຫຼວ
| ຄວາມອາດສາມາດສູງ, ຂະໜາດນ້ອຍ, ປະເພດ SMD, ອາຍຸຍືນ, AEC-Q200 | |
| ຊຸດ | ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ |
| VMM | 25V 330uF 8*10 |
| V3M | 35V 560uF 10*10 |
YMIN ຂອງແຫຼວຊິບປະເພດອາລູມິນຽມຕົວເກັບປະຈຸ electrolytic
YMINຕົວເກັບປະຈຸ electrolytic ອະລູມິນຽມ chip ແຫຼວມີຄວາມໄດ້ປຽບຂອງຂະຫນາດຂະຫນາດນ້ອຍ, ຊີວິດຍາວ, ຮາບພຽງ, ການປະຕິບັດຕາມ AEC-O200, ຄວາມອາດສາມາດສູງ, ແລະອື່ນໆ, ເຊິ່ງສະຫນອງການຄໍ້າປະກັນທີ່ເຂັ້ມແຂງສໍາລັບການດໍາເນີນງານແລະການພັດທະນາປະຕູອັດສະລິຍະລົດໃຫຍ່, ເຮັດໃຫ້ການດໍາເນີນງານມີຄວາມຫມັ້ນຄົງຫຼາຍ!
ເວລາປະກາດ: 30-11-2023