ຄຳຖາມຫຼັກ:
"ກະດານ OBC ຂອງຂ້ອຍບໍ່ມີພື້ນທີ່ພຽງພໍ, ແລະຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າແບບ horn ແບບດັ້ງເດີມໃຊ້ພື້ນທີ່ຫຼາຍເກີນໄປ. ມີຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າແບບຮູຜ່ານຂະໜາດນ້ອຍທີ່ບໍ່ຫຼຸດຄວາມຈຸບໍ?"
ຄຳຖາມລະອຽດ:
ປະເພດຄຳຖາມ: ການເລືອກ/ການຫຍໍ້
ຖາມ: ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານເປົ້າໝາຍຂອງພວກເຮົາສຳລັບ OBC 11kW ຂອງພວກເຮົາແມ່ນ 4kW/L. ຂະໜາດຂອງຕົວເກັບປະຈຸແມ່ນຄໍຂວດ. ມີຕົວເກັບປະຈຸແຮງດັນສູງ 700V ຂະໜາດນ້ອຍບໍ?
ກ: ທ່ານສາມາດປະເມີນຮຸ່ນ Yung-Ming LKD 700V 150μF, ເຊິ່ງມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 25 ມມ ແລະ ສູງ 50 ມມ. ດ້ວຍແຮງດັນ ແລະ ຄວາມຈຸດຽວກັນ, ຂະໜາດຂອງມັນນ້ອຍກວ່າຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າ horn ມາດຕະຖານປະມານ 30%, ຊ່ວຍໃຫ້ບັນລຸເປົ້າໝາຍຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານສູງ.
ປະເພດຄຳຖາມ: ການອອກແບບ/ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືດ້ານກົນຈັກ
ຖາມ: ສຳລັບການອອກແບບທີ່ກະທັດຮັດ, ຂ້ອຍຕ້ອງການຕິດຕັ້ງຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າໃນແນວນອນ. ມີຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າຂະໜາດນ້ອຍທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່າຕໍ່ການເປີດວາວປ້ອງກັນການລະເບີດບໍ?
ກ: ຊຸດ LKD ຂອງ YMIN ມີການອອກແບບເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ປະທັບຕາກັນຮົ່ວໄຫຼທີ່ຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໃນການຕັ້ງຄ່າການຕິດຕັ້ງທີ່ສັບສົນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມກັບຮູບແບບທີ່ດີທີ່ສຸດໃນພື້ນທີ່ກະທັດຮັດ.
ປະເພດຄຳຖາມ: ການເລືອກ/ທາງເລືອກອື່ນ
ຖາມ: ວົງຈອນ PFC ຕ້ອງການຄວາມຈຸສູງ, ແຕ່ຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າ 450V ແບບດັ້ງເດີມມີຂະໜາດໃຫຍ່ເກີນໄປ. ມີທາງເລືອກທີ່ກະທັດຮັດກວ່ານີ້ບໍ?
ກ: ສຳລັບວົງຈອນ PFC, ຮຸ່ນ LKD 450V/500V 330μF ຂອງ YMIN ມີຄວາມຈຸສູງໃນເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 25 ມມ, ຫຼຸດຜ່ອນປະລິມານລົງ 20%-40% ເມື່ອທຽບກັບວິທີແກ້ໄຂແບບດັ້ງເດີມ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເໝາະສົມສຳລັບການອອກແບບ PFC ທີ່ກະທັດຮັດ.
ປະເພດຄຳຖາມ: ການເລືອກ/ໂຄງສ້າງ
ຖາມ: ການອອກແບບ PCB ແບບຕິດໜ້າຜິວສອງດ້ານເຮັດໃຫ້ມີພື້ນທີ່ຕັ້ງຈຳກັດສຳລັບຕົວເກັບປະຈຸແບບຮູຜ່ານ. ມີຕົວເກັບປະຈຸສັ້ນກວ່າທີ່ທ່ານຢາກແນະນຳບໍ?
ກ: ຊຸດ LKD ຂອງ YMIN ສະເໜີຕົວເລືອກຄວາມສູງຕ່າງໆ, ເຊັ່ນ LKD 500V 220μF ທີ່ 46 ມມ ແລະ LKD 450V 330μF ທີ່ 45 ມມ, ເຊິ່ງປັບຕົວເຂົ້າກັບພື້ນທີ່ຕິດຕັ້ງແນວຕັ້ງທີ່ຈຳກັດໄດ້ດີກວ່າ. ປະເພດບັນຫາ: ວິທີແກ້ໄຂ
ຖາມ: ເປືອກໂມດູນໄດ້ຖືກອອກແບບແລ້ວ, ແລະພື້ນທີ່ພາຍໃນບໍ່ສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້. ສາມາດເພີ່ມຄວາມຈຸໄດ້ແນວໃດໂດຍບໍ່ຕ້ອງປ່ຽນແປງການອອກແບບ?
ກ: ໂດຍການໃຊ້ຕົວເກັບປະຈຸທີ່ມີຄວາມຈຸສູງເຊັ່ນ: ຊຸດ YMIN LKD, ຕົວເກັບປະຈຸທີ່ມີຢູ່ແລ້ວສາມາດຖືກທົດແທນໄດ້ໂດຍກົງໂດຍບໍ່ຕ້ອງປ່ຽນພື້ນທີ່ຕິດຕັ້ງ ແລະ ໂຄງສ້າງເດີມ. ສິ່ງນີ້ຮັກສາ ຫຼື ເພີ່ມຄວາມຈຸ ແລະ ອາດຈະປັບປຸງການລະບາຍອາກາດ ແລະ ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນເນື່ອງຈາກຂະໜາດທີ່ຫຼຸດລົງ.
ຄຳຖາມຫຼັກ:
"ໂຄງການລະດັບລົດຍົນຕ້ອງການອາຍຸການໃຊ້ງານຢ່າງໜ້ອຍ 8000 ຊົ່ວໂມງທີ່ 105℃, ເຊິ່ງຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າທາງການຄ້າທຳມະດາບໍ່ສາມາດບັນລຸໄດ້. ທ່ານມີຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າລະດັບລົດຍົນທີ່ມີອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານທີ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການນີ້ບໍ?"
ຄຳຖາມລະອຽດ:
ປະເພດບັນຫາ: ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື/ການຢັ້ງຢືນ
ຖາມ: ພວກເຮົາຕ້ອງການຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າທີ່ມີອາຍຸຍືນທີ່ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານລະດັບລົດຍົນ. ທ່ານໄດ້ມາຮອດຂໍ້ມູນອາຍຸຍືນ 105℃/8000 ຊົ່ວໂມງສຳລັບຊຸດ LKD ຂອງທ່ານໄດ້ແນວໃດ?
ກ: ຂໍ້ມູນອາຍຸການໃຊ້ງານ 105℃/8000 ຊົ່ວໂມງ ສຳລັບຊຸດ YMIN LKD ແມ່ນອີງໃສ່ມາດຕະຖານການທົດສອບທີ່ເຂັ້ມງວດ. ຕົວຊີ້ວັດນີ້ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໃນໄລຍະຍາວຂອງການນຳໃຊ້ລະດັບລົດຍົນ.
ປະເພດຄຳຖາມ: ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື/ການສະໜັບສະໜູນການອອກແບບ
ຖ: ອຸນຫະພູມກໍລະນີຕົວຈິງຂອງຕົວເກັບປະຈຸມັກຈະສູງກວ່າ 90 ℃. ທ່ານຄາດຄະເນອາຍຸການໃຊ້ງານຕົວຈິງພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂດັ່ງກ່າວແນວໃດ?
ກ: ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າອາລູມິນຽມແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ. ຕົວເກັບປະຈຸຊຸດ YMIN LKD ມີອາຍຸການໃຊ້ງານພື້ນຖານ 8000 ຊົ່ວໂມງທີ່ 105℃. ເມື່ອອຸນຫະພູມກໍລະນີຕົວຈິງຂອງຕົວເກັບປະຈຸໃນແອັບພລິເຄຊັນຂອງທ່ານຕໍ່າກວ່າອຸນຫະພູມພື້ນຖານນີ້, ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຄາດໄວ້ຂອງມັນຈະຖືກຍືດອອກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕາມຂະໜາດຂອງການຫຼຸດລົງຂອງອຸນຫະພູມ.
ປະເພດຄຳຖາມ: ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື/ຄວາມເໝາະສົມຂອງຕະຫຼາດ
ຖ: ພາຫະນະຂອງພວກເຮົາທີ່ສົ່ງອອກໄປຕາເວັນອອກກາງມີຂໍ້ກຳນົດທີ່ເຂັ້ມງວດຫຼາຍສຳລັບອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ອຸນຫະພູມສູງຂອງຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າ. ທ່ານສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ບໍ?
ກ: ແມ່ນແລ້ວ. ຕົວເກັບປະຈຸຊຸດ YMIN LKD ທີ່ມີອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານ 8000 ຊົ່ວໂມງທີ່ 105 ℃ ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັບມືກັບສະພາບແວດລ້ອມລົດຍົນທີ່ຮຸນແຮງທົ່ວໂລກ, ໂດຍສະເພາະໃນເຂດທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ.
ປະເພດຄຳຖາມ: ຫຼັກການດ້ານວິຊາການ
ຖາມ: ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຕົວເກັບປະຈຸມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງກັບກະແສໄຟຟ້າບໍ? ຂໍ້ມູນອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງທ່ານໄດ້ທົດສອບພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂໃດແດ່?
ກ: ກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງໃກ້ຊິດ. ຄວາມຮ້ອນພາຍໃນທີ່ເກີດຈາກກະແສໄຟຟ້າກະພິບເປັນປັດໄຈສຳຄັນທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ອາຍຸການໃຊ້ງານ. ຂໍ້ມູນອາຍຸການໃຊ້ງານ 8000 ຊົ່ວໂມງທີ່ເຜີຍແຜ່ສຳລັບຊຸດ LKD ຂອງ YMIN ແມ່ນອີງໃສ່ການທົດສອບທີ່ດຳເນີນຢູ່ທີ່ອຸນຫະພູມອາກາດອ້ອມຂ້າງ 105℃. ສຳລັບປະສິດທິພາບອາຍຸການໃຊ້ງານສະເພາະ ແລະ ມາດຕະຖານການທົດສອບພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂກະແສໄຟຟ້າກະພິບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ກະລຸນາອ້າງອີງເຖິງລາຍລະອຽດຢ່າງເປັນທາງການ ແລະ ບົດລາຍງານການທົດສອບຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື.
ປະເພດຄຳຖາມ: ຄຸນນະພາບ/ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ
ຄຳຖາມ: ທ່ານຈະຮັບປະກັນອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ສອດຄ່ອງຂອງແຕ່ລະຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າໃນແຕ່ລະຊຸດໄດ້ແນວໃດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມລົ້ມເຫຼວກ່ອນໄວອັນຄວນ?
ກ: YMIN ຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງປະສິດທິພາບຂອງຜະລິດຕະພັນຜ່ານການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຂອງຂະບວນການທີ່ເຂັ້ມງວດ ແລະ ຂັ້ນຕອນການທົດສອບການເຖົ້າແກ່ທີ່ເຂັ້ມງວດ, ຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການລົ້ມເຫຼວກ່ອນໄວອັນຄວນໃນການນຳໃຊ້ເປັນຈຳນວນຫຼາຍ.
ຄຳຖາມຫຼັກ:
"ໃນເວທີແຮງດັນສູງ 800V, ຕ້ອງການຂອບເຂດແຮງດັນເທົ່າໃດສຳລັບຕົວເກັບປະຈຸເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບ? ທ່ານຈະຮັບປະກັນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໃນໄລຍະຍາວຂອງຕົວເກັບປະຈຸຂອງທ່ານພາຍໃຕ້ແຮງດັນສູງໄດ້ແນວໃດ?"
ຄຳຖາມລະອຽດ:
ປະເພດຄຳຖາມ: ການນຳໃຊ້/ການເລືອກແຮງດັນສູງ
ຖາມ: ຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າແຮງດັນ 450V ພຽງພໍໃນລະບົບ 800V ບໍ? ມັນຈະມັກຈະແຕກຫັກບໍ?
ກ: ພວກເຮົາແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າທີ່ມີແຮງດັນສູງກວ່າໃນລະບົບ 800V, ເຊັ່ນ: ຊຸດ 700V ຂອງ YMIN. ການອອກແບບຂອບເຂດແຮງດັນທີ່ພຽງພໍຂອງມັນດູດຊຶມກະແສໄຟຟ້າເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ກະແສໄຟຟ້າສະວິດໄດ້ດີກວ່າ, ເຊິ່ງໃຫ້ຂອບເຂດຄວາມປອດໄພທີ່ສູງຂຶ້ນ.
ປະເພດຄຳຖາມ: ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື/ການທົດສອບ ແລະ ການຢັ້ງຢືນ
ຖາມ: ໃນລະຫວ່າງການທົດສອບການເກີດຟ້າຜ່າ, ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສູງເກີນແຮງດັນທີ່ກຳນົດໄວ້ອາດຈະເກີດຂຶ້ນໃນທົ່ວຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າ. ຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າຂອງທ່ານສາມາດທົນທານຕໍ່ສິ່ງນີ້ໄດ້ບໍ?
ກ: ຕົວເກັບປະຈຸຊຸດ YMIN LKD ຮັບປະກັນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສູງໃນການນຳໃຊ້ແຮງດັນສູງຜ່ານ “ການອອກແບບຂອບແຮງດັນທີ່ພຽງພໍ” ແລະ “ການທົດສອບອາຍຸທີ່ເຂັ້ມງວດ”, ເຊິ່ງເປັນພື້ນຖານທີ່ສຳຄັນສຳລັບການຈັດການສະຖານະການແຮງດັນເກີນຊົ່ວຄາວທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນໃນລະບົບ.
ປະເພດຄຳຖາມ: ການສະໜັບສະໜູນ/ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືດ້ານການອອກແບບ
ຄຳຖາມ: ອັດຕາສ່ວນການຫຼຸດແຮງດັນໄຟຟ້າໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ສຳລັບການໃຊ້ຕົວເກັບປະຈຸທີ່ປອດໄພ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ແນວໃດ?
ກ: ສຳລັບການນຳໃຊ້ແຮງດັນສູງໃນລົດຍົນ, ແນະນຳໃຫ້ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດການອອກແບບການຫຼຸດລະດັບຕາມມາດຕະຖານອຸດສາຫະກຳ. ຂອບເຂດແຮງດັນທີ່ພຽງພໍຂອງຕົວເກັບປະຈຸຊຸດ YMIN LKD ໃຫ້ພື້ນຖານທີ່ດີສຳລັບການອອກແບບການຫຼຸດລະດັບ; ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແນະນຳໃຫ້ແຮງດັນປະຕິບັດການບໍ່ເກີນ 80%-90% ຂອງແຮງດັນທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ.
ປະເພດຄຳຖາມ: ຫຼັກການ/ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືທາງດ້ານເຕັກນິກ
ຄຳຖາມ: ການອອກແບບສາມາດຮັບປະກັນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໃນໄລຍະຍາວຂອງຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າພາຍໃຕ້ແຮງດັນສູງໄດ້ແນວໃດ, ແທນທີ່ຈະພຽງແຕ່ບັນລຸແຮງດັນຕ້ານທານສູງຕາມທີ່ກຳນົດໄວ້?
ກ: YMIN ຮັບປະກັນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໃນໄລຍະຍາວຂອງຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າພາຍໃຕ້ແຮງດັນສູງໂດຍຜ່ານການອອກແບບຂອບແຮງດັນທີ່ພຽງພໍ ແລະ ການທົດສອບການເກົ່າແກ່ທີ່ເຂັ້ມງວດ, ໂດຍແກ້ໄຂທັງດ້ານການອອກແບບ ແລະ ການກວດສອບ.
ປະເພດຄຳຖາມ: ປະສິດທິພາບ/ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື
ຖາມ: ຄຸນລັກສະນະຂອງຄວາມລຳອຽງ DC ຂອງຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າແມ່ນຫຍັງ? ການເສື່ອມສະພາບຂອງຄວາມຈຸຈະຮຸນແຮງພາຍໃຕ້ແຮງດັນສູງບໍ?
ກ: ຊຸດ LKD ຂອງ YMIN ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັກສາປະສິດທິພາບຄວາມຈຸທີ່ໝັ້ນຄົງຢູ່ທີ່ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ກຳນົດໄວ້. ກະລຸນາອ້າງອີງເຖິງເສັ້ນໂຄ້ງ ແລະ ຂໍ້ມູນລະອຽດໃນເອກະສານຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນຢ່າງເປັນທາງການສຳລັບຄຸນລັກສະນະຄວາມລຳອຽງ DC ສະເພາະ.
ຄຳຖາມຫຼັກ:
"ໂມດູນ OBC ຂອງຂ້ອຍມີກະແສໄຟຟ້າທີ່ສູງຫຼາຍພາຍໃຕ້ການໂຫຼດເຕັມ, ແລະຂ້ອຍກັງວົນກ່ຽວກັບຄວາມຮ້ອນເກີນໄປຂອງຕົວເກັບປະຈຸ. ຜະລິດຕະພັນຂອງເຈົ້າທົນທານຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າໄດ້ດີປານໃດ? ພວກມັນສາມາດເກີນຄ່າທີ່ກຳນົດໄວ້ໄດ້ເທົ່າໃດ?"
ຄຳຖາມລະອຽດ:
ປະເພດຄຳຖາມ: ການຄັດເລືອກ/ການຢັ້ງຢືນປະສິດທິພາບ
ຖາມ: ກະແສໄຟຟ້າ RMS ຂອງຜົນຜະລິດ OBC ຂອງຂ້ອຍແມ່ນ 8A. ຕົວເກັບປະຈຸ 500V 330μF ຂອງທ່ານສາມາດທົນທານຕໍ່ສິ່ງນີ້ໄດ້ບໍ?
ກ: ອີງຕາມສະເປັກທົ່ວໄປ, ກະແສໄຟຟ້າທີ່ກຳນົດໄວ້ຂອງຕົວເກັບປະຈຸ YMIN LKD 500V 330μF ທີ່ 105℃/100kHz ແມ່ນປະມານ 2.7A. ກະລຸນາອ້າງອີງໃສ່ແຜ່ນຂໍ້ມູນທາງການລ່າສຸດທີ່ທ່ານໄດ້ຮັບ.
ສຳລັບຄວາມຕ້ອງການການນຳໃຊ້ 8A ຂອງທ່ານ, ພວກເຮົາແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ການເຊື່ອມຕໍ່ແບບຂະໜານ. ຕົວຢ່າງ, ການເຊື່ອມຕໍ່ຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າສາມຕົວເຫຼົ່ານີ້ແບບຂະໜານຈະໃຫ້ຄວາມຈຸກະແສໄຟຟ້າລວມປະມານ 8.1A. ໃນກໍລະນີນີ້, ຄວາມສາມາດໃນການຕ້ານທານກະແສໄຟຟ້າເກີນ 1.3 ເທົ່າຂອງຊຸດ YMIN LKD ໃຫ້ຂອບເຂດຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືທີ່ພຽງພໍສຳລັບລະບົບຂອງທ່ານ, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມສອດຄ່ອງທີ່ດີເລີດຂອງມັນຮັບປະກັນການແບ່ງປັນກະແສໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນການເຊື່ອມຕໍ່ແບບຂະໜານ, ເຮັດໃຫ້ວິທີແກ້ໄຂນີ້ມີຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖື.
ປະເພດຄຳຖາມ: ຫຼັກການດ້ານວິຊາການ/ການສະໜັບສະໜູນການອອກແບບ
ຖາມ: ຄວາມສາມາດໃນການທົນຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າຂອງຕົວເກັບປະຈຸມີການປ່ຽນແປງໄປຕາມຄວາມຖີ່ແນວໃດ? ມີຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍລະຫວ່າງ 50kHz ແລະ 100kHz ບໍ?
ກ: ຊຸດ YMIN LKD ໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫ້ດີທີ່ສຸດສຳລັບ “ການນຳໃຊ້ຄວາມຖີ່ສູງ, ESR ຕ່ຳ/ຄວາມຖີ່ສູງ.” ສຳລັບຄຸນລັກສະນະລະອຽດຂອງຄວາມສາມາດໃນການທົນທານຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າຂອງມັນເປັນໜ້າທີ່ຂອງຄວາມຖີ່, ກະລຸນາອ້າງອີງເຖິງແຜ່ນຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນຢ່າງເປັນທາງການສຳລັບຂໍ້ມູນ ແລະ ເສັ້ນໂຄ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງເພື່ອຮັບປະກັນການອອກແບບຂອງທ່ານ.
ປະເພດຄຳຖາມ: ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື/ການສະໜັບສະໜູນການອອກແບບ
ຖາມ: ວິທີການປະເມີນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມຂອງຕົວເກັບປະຈຸພາຍໃຕ້ກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດ? ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມມີຜົນກະທົບຕໍ່ອາຍຸການໃຊ້ງານເທົ່າໃດ?
ກ: ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມຂອງຕົວເກັບປະຈຸສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເກີດຈາກການສູນເສຍຍ້ອນ ESR ສູງຈາກກະແສໄຟຟ້າທີ່ເກີນຂອບເຂດ, ເຊິ່ງຈຳກັດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງມັນໂດຍກົງ. ຕົວເກັບປະຈຸຊຸດ YMIN LKD ບັນລຸ ESR ຕ່ຳຜ່ານການເພີ່ມປະສິດທິພາບ, ບວກກັບຄວາມທົນທານຂອງກະແສໄຟຟ້າທີ່ດີເລີດ, ຄວບຄຸມການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມແກນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືທີ່ມີອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານ 8000 ຊົ່ວໂມງທີ່ 105 ℃.
ປະເພດຄຳຖາມ: ການສະໜັບສະໜູນ/ການນຳໃຊ້ການອອກແບບ
ຖາມ: ຕົວເກັບປະຈຸສອງຕົວທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຂະໜານກັນສາມາດແບ່ງປັນກະແສໄຟຟ້າໄດ້ບໍ? ຄວນລະມັດລະວັງແນວໃດເມື່ອໃຊ້ພວກມັນຂະໜານກັນ?
ກ: ແມ່ນແລ້ວ. ການເຊື່ອມຕໍ່ແບບຂະໜານແມ່ນວິທີທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນການແບ່ງປັນກະແສໄຟຟ້າ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຕໍ່ຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າແຕ່ລະຕົວ. ມັນເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ຈະເລືອກຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມສອດຄ່ອງຂອງພາລາມິເຕີທີ່ດີ ແລະ ຮັບປະກັນຮູບແບບ PCB ທີ່ສົມມາດເພື່ອໃຫ້ໄດ້ການແບ່ງປັນກະແສໄຟຟ້າ. ຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າຊຸດ YMIN LKD ມີຄວາມທົນທານຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າທີ່ດີເລີດ ແລະ ສາມາດພິຈາລະນາເປັນທາງເລືອກທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືສຳລັບການນຳໃຊ້ດັ່ງກ່າວ.
ຄຳຖາມຫຼັກ:
"ໂຄງການຂອງພວກເຮົາຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຮັບຮອງ AEC-Q200. ຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າຊຸດ LKD ຂອງ YMIN ໄດ້ຜ່ານການຮັບຮອງນີ້ແລ້ວບໍ? ທ່ານສາມາດໃຫ້ໃບຢັ້ງຢືນໄດ້ບໍ?"
ຄຳຖາມລະອຽດ:
ປະເພດຄຳຖາມ: ປະສິດທິພາບ/ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື
ຖ: ຖ້ອຍຄຳຂອງເຈົ້າທີ່ວ່າ "ປະສິດທິພາບທີ່ໝັ້ນຄົງທີ່ 1.3 ເທົ່າຂອງຄ່າທີ່ກຳນົດໄວ້" ໝາຍເຖິງຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດເກີນໄລຍະສັ້ນ ຫຼື ຄວາມສາມາດໃນການຕ້ານທານໄລຍະຍາວບໍ?
ກ: ຄຳຖະແຫຼງນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ໝາຍເຖິງຄວາມສາມາດໃນການທົນທານຕໍ່ການໂຫຼດເກີນໃນໄລຍະສັ້ນ, ເຊິ່ງສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມແຂງແຮງຂອງຜະລິດຕະພັນພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກທີ່ຜິດປົກກະຕິ. ສຳລັບການເຮັດວຽກທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໃນໄລຍະຍາວ, ພວກເຮົາແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ງານພາຍໃນຄ່າກະແສໄຟຟ້າທີ່ກຳນົດໄວ້.
ປະເພດຄຳຖາມ: ການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບ
ຖາມ: ເລກທີຮັບຮອງ AEC-Q200 ສຳລັບຕົວເກັບປະຈຸຊຸດ LKD ຂອງທ່ານແມ່ນຫຍັງ? ພວກເຮົາຕ້ອງການມັນສຳລັບການຍື່ນເອກະສານ.
ກ: ຊຸດ LKD ຂອງ YMIN ໄດ້ຜ່ານການຮັບຮອງ AEC-Q200. ກະລຸນາປຶກສາພະນັກງານຂາຍ ຫຼື ບໍລິການລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາສຳລັບເລກທີ່ຮັບຮອງສະເພາະ ເພື່ອໃຫ້ທ່ານສາມາດເຮັດສຳເລັດການຍື່ນເອກະສານປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດສຳລັບໂປຣໄຟລ໌ຜູ້ສະໜອງຂອງທ່ານ.
ປະເພດຄຳຖາມ: ການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບ/ການຢັ້ງຢືນ
ຖາມ: ມີລາຍການໃດແດ່ທີ່ລວມຢູ່ໃນການທົດສອບການຮັບຮອງ? ການທົດສອບວົງຈອນອຸນຫະພູມໄດ້ດຳເນີນການບໍ?
ກ: AEC-Q200 ເປັນມາດຕະຖານການຮັບຮອງສ່ວນປະກອບແບບ passive ລະດັບລົດຍົນທີ່ມີສິດອຳນາດ. ການຮັບຮອງດັ່ງກ່າວປະກອບມີການທົດສອບທີ່ເຂັ້ມງວດກ່ຽວກັບຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື, ອາຍຸການໃຊ້ງານ, ແລະ ການປັບຕົວເຂົ້າກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ຊຸດ LKD ຂອງ YMIN ໄດ້ຜ່ານການຮັບຮອງນີ້.
ປະເພດຄຳຖາມ: ຄຸນນະພາບ/ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ
ຖາມ: OEM ຂອງພວກເຮົາຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທຸກອົງປະກອບຜ່ານ AEC-Q200. ທ່ານສາມາດຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງຂອງການຜະລິດໄດ້ບໍ?
ກ: ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາສາມາດເຮັດໄດ້. ການຮັບຮອງ AEC-Q200 ຂອງ YMIN ໝາຍຄວາມວ່າວັດສະດຸ, ການອອກແບບ, ການຜະລິດ ແລະ ຂະບວນການທົດສອບທັງໝົດສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານລະດັບລົດຍົນ, ມີຄວາມສາມາດໃນການຕິດຕາມແບບກຸ່ມໄດ້ຢ່າງຄົບຖ້ວນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຜະລິດຕະພັນທີ່ຜະລິດເປັນຈຳນວນຫຼາຍມີຄຸນນະພາບສອດຄ່ອງກັບຕົວຢ່າງທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ.
ປະເພດຄຳຖາມ: ການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບ/ຊື່ສຽງ
ຖ: ນອກຈາກ AEC-Q200 ແລ້ວ, ຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າຂອງທ່ານໄດ້ຜ່ານການຮັບຮອງອຸດສາຫະກໍາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງອື່ນໆອັນໃດແດ່?
ກ: ຕົວເກັບປະຈຸ YMIN ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານ ແລະ ການຮັບຮອງສາກົນຫຼາຍຊຸດ. ສຳລັບການຢັ້ງຢືນສະເພາະທີ່ຜ່ານໄປສຳລັບຊຸດ LKD, ກະລຸນາອ້າງອີງເຖິງສະເປັກ ຫຼື ເອກະສານຢັ້ງຢືນຢ່າງເປັນທາງການ.
ປະເພດຄຳຖາມ: ຄຸນນະພາບ/ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ
ຖ: ມີຂໍ້ກຳນົດໃດໆສຳລັບໂຮງງານຜະລິດສຳລັບການຮັບຮອງບໍ? ສາຍການຜະລິດຂອງທ່ານສອດຄ່ອງກັບ IATF 16949 ບໍ?
ກ: AEC-Q200 ແມ່ນການຮັບຮອງສຳລັບຜະລິດຕະພັນເອງ, ໃນຂະນະທີ່ IATF 16949 ເປັນມາດຕະຖານລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບທີ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບທົ່ວໂລກສຳລັບອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ. ສະຖານທີ່ຜະລິດຂອງ ymin ໄດ້ສ້າງຕັ້ງ ແລະ ດຳເນີນການພາຍໃຕ້ລະບົບ IATF 16949.
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 26 ພະຈິກ 2025