ການແກ້ໄຂບັນຫາການຊົມໃຊ້ພະລັງງານສູງຂອງຫນ່ວຍ OBC/DCDC: ການເປີດເຜີຍຂໍ້ມູນການວັດແທກຂອງຕົວເກັບປະຈຸປະສົມຂອງ YMIN ຂອງ Solid-Liquid Hybrid

ລົດພະລັງງານໃໝ່ OBC - ສະຖານະການບັນຫາ ແລະຈຸດເຈັບປວດ

ໃນລະບົບ OBC & DC / DC ແບບສອງໃນຫນຶ່ງຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ຄວາມຕ້ານທານ ripple ຂອງ capacitor ແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງກະແສການຮົ່ວໄຫຼຫຼັງຈາກ soldering reflow ໄດ້ກາຍເປັນປັດໃຈສໍາຄັນທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດໂດຍລວມແລະການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບ. ນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ກະແສການຮົ່ວໄຫຼຂອງ capacitor ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼັງຈາກການ soldering ອຸນຫະພູມສູງ, ເຮັດໃຫ້ພະລັງງານໂດຍລວມເກີນມາດຕະຖານລະບຽບການ.

ການວິເຄາະທາງດ້ານວິຊາການຮາກ

ກະແສຮົ່ວໄຫຼຜິດປົກກະຕິມັກຈະເກີດຈາກຄວາມເສຍຫາຍຂອງຄວາມກົດດັນຄວາມຮ້ອນໃນລະຫວ່າງການຂະບວນການ soldering reflow, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ຄວາມບົກພ່ອງຂອງແຜ່ນ oxide. ຕົວເກັບປະຈຸ electrolytic ແບບດັ້ງເດີມປະຕິບັດບໍ່ດີໃນຂະບວນການນີ້, ໃນຂະນະທີ່ຕົວເກັບປະຈຸປະສົມແບບແຂງ - ແຫຼວປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງອຸນຫະພູມສູງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍຜ່ານວັດສະດຸແລະໂຄງສ້າງທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ການແກ້ໄຂ YMIN ແລະຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຂະບວນການ

ຊຸດ VHT/VHU ຂອງ YMIN ໃຊ້ dielectric ປະສົມໂພລີເມີເບີຣີ ແລະ ຄຸນສົມບັດ: - ESR ຕ່ຳສຸດ (ຕ່ຳສຸດ 8mΩ); - ກະແສໄຟຟ້າຮົ່ວໄຫຼ≤20μA; - ສະ​ຫນັບ​ສະ​ຫນູນ 260 ° C reflow soldering ທີ່​ມີ virtually ບໍ່​ມີ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ພຽງ​ເລັກ​ນ້ອຍ​; - ການ​ທົດ​ສອບ CCD capacitor ເຕັມ​ແລະ​ສອງ​ຊ່ອງ​ທາງ​ການ​ທົດ​ສອບ​ການ​ເຜົາ​ໄຫມ້​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ຜົນ​ຜະ​ລິດ​.

ການກວດສອບຂໍ້ມູນ ແລະລາຍລະອຽດຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື

ການທົດສອບ 100 batch ຂອງຕົວຢ່າງ, ໄດ້ VHU_35V_270μF ຫຼັງຈາກ soldering reflow ສະແດງໃຫ້ເຫັນ: - ກະແສຮົ່ວໄຫຼສະເລ່ຍແມ່ນ 3.88μA, ເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍສະເລ່ຍຂອງ 1.1μA ຫຼັງຈາກ soldering reflow; - ການປ່ຽນແປງ ESR ຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ; - ອາຍຸການໃຊ້ງານເກີນ 4000 ຊົ່ວໂມງຢູ່ທີ່ 135 ° C, ເຫມາະສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມການສັ່ນສະເທືອນຂອງລົດຍົນ.

ທົດສອບຂໍ້ມູນ
ການປຽບທຽບພາຣາມິເຕີ VHU_35V_270μF_10*10.5 ກ່ອນ ແລະຫຼັງການໄຫຼຄືນ

企业微信截图_17566856161023

ສະຖານະການແອັບພລິເຄຊັນ & ຮູບແບບທີ່ແນະນຳ

ຖືກ​ນໍາ​ໃຊ້​ຢ່າງ​ກວ້າງ​ຂວາງ​ໃນ​:

- ການ​ກັ່ນ​ຕອງ​ການ​ປ້ອນ​ຂໍ້​ມູນ / ຜົນ​ຜະ​ລິດ OBC​;

- ລະບຽບການແຮງດັນຂອງເຄື່ອງແປງ DCDC;

- ໂມດູນໄຟຟ້າເວທີແຮງດັນສູງ.

ແບບທີ່ແນະນໍາ (ທັງຫມົດທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງແລະການອອກແບບທີ່ຫນາແຫນ້ນ):

- VHT_35V_330μF_10×10.5

- VHT_25V_470μF_10×10.5

- VHU_35V_270μF_10×10.5

- VHU_35V_330μF_10×10.5

ສິ້ນສຸດ

YMIN Capacitor ໃຊ້ຂໍ້ມູນເພື່ອກວດສອບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຂະບວນການເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງ, ສະຫນອງການແກ້ໄຂ capacitor "ຫນຽວແລະທົນທານ" ຢ່າງແທ້ຈິງສໍາລັບການອອກແບບການສະຫນອງພະລັງງານຍານພາຫະນະໃຫມ່.


ເວລາປະກາດ: ກັນຍາ-01-2025