ຄຳປາໄສຫຼັກຂອງ PCIM
ຊຽງໄຮ້, ວັນທີ 25 ກັນຍາ 2025—ເວລາ 11:40 ໂມງເຊົ້າຂອງມື້ນີ້, ທີ່ເວທີປາໄສເຕັກໂນໂລຊີ PCIM ອາຊີ 2025 ໃນຫໍ N4 ຂອງສູນວາງສະແດງສາກົນຊຽງໄຮ້ໃໝ່, ທ່ານ Zhang Qingtao, ຮອງປະທານບໍລິສັດ Shanghai YMIN Electronics Co., Ltd., ໄດ້ກ່າວຄຳປາໄສຫຼັກທີ່ມີຫົວຂໍ້ວ່າ “ການນຳໃຊ້ນະວັດຕະກຳຂອງຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າໃນວິທີແກ້ໄຂເຄື່ອງເຄິ່ງຕົວນຳລຸ້ນທີສາມໃໝ່.”
ຄຳປາໄສໄດ້ສຸມໃສ່ສິ່ງທ້າທາຍໃໝ່ໆທີ່ເກີດຈາກເຕັກໂນໂລຊີເຄິ່ງຕົວນຳລຸ້ນທີສາມ ເຊັ່ນ: ຊິລິກອນຄາໄບ (SiC) ແລະ ແກລຽມໄນໄຕຣດ (GaN) ສຳລັບຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການປະຕິບັດງານທີ່ຮຸນແຮງ ເຊັ່ນ: ຄວາມຖີ່ສູງ, ແຮງດັນສູງ ແລະ ອຸນຫະພູມສູງ. ຄຳປາໄສໄດ້ນຳສະເໜີຄວາມກ້າວໜ້າທາງເຕັກໂນໂລຢີຂອງຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າ YMIN ຢ່າງເປັນລະບົບ ແລະ ຕົວຢ່າງປະຕິບັດຕົວຈິງໃນການບັນລຸຄວາມໜາແໜ້ນຂອງຄວາມຈຸສູງ, ESR ຕ່ຳ, ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສູງ.
ຈຸດສຳຄັນ
ດ້ວຍການຮັບຮອງເອົາອຸປະກອນ SiC ແລະ GaN ຢ່າງໄວວາໃນຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່, ການເກັບຮັກສາພະລັງງານແສງອາທິດ, ເຊີບເວີ AI, ການສະໜອງພະລັງງານອຸດສາຫະກຳ, ແລະຂົງເຂດອື່ນໆ, ຄວາມຕ້ອງການດ້ານປະສິດທິພາບສຳລັບການຮອງຮັບຕົວເກັບປະຈຸກຳລັງມີຄວາມເຂັ້ມງວດເພີ່ມຂຶ້ນເລື້ອຍໆ. ຕົວເກັບປະຈຸບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນບົດບາດສະໜັບສະໜູນເທົ່ານັ້ນ; ປະຈຸບັນພວກມັນເປັນ "ເຄື່ອງຈັກ" ທີ່ສຳຄັນທີ່ກຳນົດຄວາມໝັ້ນຄົງ, ປະສິດທິພາບ, ແລະອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລະບົບ. ຜ່ານນະວັດຕະກຳວັດສະດຸ, ການເພີ່ມປະສິດທິພາບໂຄງສ້າງ, ແລະ ການຍົກລະດັບຂະບວນການ, YMIN ໄດ້ບັນລຸການປັບປຸງທີ່ສົມບູນແບບໃນຕົວເກັບປະຈຸໃນສີ່ມິຕິຄື: ປະລິມານ, ຄວາມຈຸ, ອຸນຫະພູມ, ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື. ສິ່ງນີ້ໄດ້ກາຍເປັນສິ່ງສຳຄັນສຳລັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການນຳໃຊ້ເຄິ່ງຕົວນຳລຸ້ນທີສາມຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ສິ່ງທ້າທາຍດ້ານເຕັກນິກ
1. ວິທີແກ້ໄຂການສະໜອງພະລັງງານເຊີບເວີ AI · ການຮ່ວມມືກັບ Navitas GaN. ສິ່ງທ້າທາຍ: ການສະຫຼັບຄວາມຖີ່ສູງ (>100kHz), ກະແສໄຟຟ້າສູງ (>6A), ແລະສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ (>75°C). ວິທີແກ້ໄຂ:ຊຸດ IDC3ຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າ ESR ຕ່ຳ, ESR ≤ 95mΩ, ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານ 12,000 ຊົ່ວໂມງທີ່ 105°C. ຜົນໄດ້ຮັບ: ຂະໜາດໂດຍລວມຫຼຸດລົງ 60%, ປະສິດທິພາບດີຂຶ້ນ 1%-2%, ແລະ ອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງ 10°C.
2. ການສະໜອງພະລັງງານສຳຮອງ NVIDIA AI Server GB300-BBU · ແທນທີ່ Musashi ຂອງຍີ່ປຸ່ນ. ສິ່ງທ້າທາຍ: ພະລັງງານ GPU ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງກະທັນຫັນ, ການຕອບສະໜອງໃນລະດັບມິນລິວິນາທີ, ແລະ ການເສື່ອມສະພາບອາຍຸການໃຊ້ງານໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ. ວິທີແກ້ໄຂ:ຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າ LIC ສີ່ຫລ່ຽມ, ຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນ <1mΩ, 1 ລ້ານຮອບວຽນ, ແລະ ການສາກໄຟໄວ 10 ນາທີ. ຜົນໄດ້ຮັບ: ຂະໜາດຫຼຸດລົງ 50%-70%, ນ້ຳໜັກຫຼຸດລົງ 50%-60%, ແລະ ຮອງຮັບພະລັງງານສູງສຸດ 15-21kW.
3. ການສະໜອງພະລັງງານລາງລົດໄຟ Infineon GaN MOS480W ແທນ Rubycon ຂອງຍີ່ປຸ່ນ. ສິ່ງທ້າທາຍ: ຊ່ວງອຸນຫະພູມປະຕິບັດການກວ້າງ -40°C ຫາ 105°C, ກະແສໄຟຟ້າຄວາມຖີ່ສູງເພີ່ມຂຶ້ນ. ວິທີແກ້ໄຂ: ອັດຕາການເສື່ອມສະພາບຂອງອຸນຫະພູມຕໍ່າຫຼາຍ <10%, ຄວາມທົນທານຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າໄດ້ 7.8A. ຜົນໄດ້ຮັບ: ຜ່ານການທົດສອບການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ອຸນຫະພູມຕໍ່າ -40°C ແລະ ວົງຈອນອຸນຫະພູມສູງ-ຕໍ່າດ້ວຍອັດຕາການຜ່ານ 100%, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການອາຍຸການໃຊ້ງານ 10+ ປີຂອງອຸດສາຫະກຳລົດໄຟ.
4. ລົດພະລັງງານໃໝ່ຕົວເກັບປະຈຸ DC-Link· ຈັບຄູ່ກັບຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ 300kW ຂອງ ON Semiconductor. ສິ່ງທ້າທາຍ: ຄວາມຖີ່ສະຫຼັບ > 20kHz, dV/dt > 50V/ns, ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບ > 105°C. ວິທີແກ້ໄຂ: ESL < 3.5nH, ອາຍຸການໃຊ້ງານ > 10,000 ຊົ່ວໂມງທີ່ 125°C, ແລະ ຄວາມຈຸເພີ່ມຂຶ້ນ 30% ຕໍ່ປະລິມານໜ່ວຍ. ຜົນໄດ້ຮັບ: ປະສິດທິພາບໂດຍລວມ > 98.5%, ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານເກີນ 45kW/L, ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 5%. 5. ວິທີແກ້ໄຂກອງໄຟຟ້າສາກໄຟ GigaDevice 3.5kW. YMIN ສະເໜີການສະໜັບສະໜູນຢ່າງເລິກເຊິ່ງ.
ສິ່ງທ້າທາຍ: ຄວາມຖີ່ຂອງການສະຫຼັບ PFC ແມ່ນ 70kHz, ຄວາມຖີ່ຂອງການສະຫຼັບ LLC ແມ່ນ 94kHz-300kHz, ກະແສໄຟຟ້າດ້ານຂາເຂົ້າເພີ່ມຂຶ້ນເກີນ 17A, ແລະ ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມແກນສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງຮ້າຍແຮງຕໍ່ອາຍຸການໃຊ້ງານ.
ວິທີແກ້ໄຂ: ໂຄງສ້າງຂະໜານຫຼາຍແຖບຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນ ESR/ESL. ລວມກັບ GD32G553 MCU ແລະອຸປະກອນ GaNSafe/GeneSiC, ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານ 137W/in³ ແມ່ນບັນລຸໄດ້.
ຜົນໄດ້ຮັບ: ປະສິດທິພາບສູງສຸດຂອງລະບົບແມ່ນ 96.2%, PF ແມ່ນ 0.999, ແລະ THD ແມ່ນ 2.7%, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສູງ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານ 10-20 ປີຂອງສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ.
ສະຫຼຸບ
ຖ້າທ່ານສົນໃຈໃນການນຳໃຊ້ທີ່ທັນສະໄໝຂອງເຄິ່ງຕົວນຳລຸ້ນທີສາມ ແລະ ຢາກຮຽນຮູ້ວິທີການທີ່ນະວັດຕະກຳຕົວເກັບປະຈຸສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງລະບົບ ແລະ ທົດແທນຍີ່ຫໍ້ສາກົນ, ກະລຸນາໄປຢ້ຽມຢາມບູດ YMIN, C56 ໃນຫໍ N5, ສຳລັບການສົນທະນາດ້ານວິຊາການລະອຽດ!
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 26 ກັນຍາ 2025