ອະນາຄົດຂອງລົດຍົກໄຟຟ້າແມ່ນສີຂຽວ, ແລະຊຸດໃໝ່ຂອງຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າອາລູມິນຽມ LKE ແກ້ໄຂບັນຫາຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີ

ການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳລົດຍົກໄຟຟ້າ

ດ້ວຍຄວາມກ້າວໜ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງເສດຖະກິດກາກບອນຕ່ຳ, ລົດຍົກແບບເຜົາໄໝ້ພາຍໃນແບບດັ້ງເດີມກຳລັງຄ່ອຍໆຖືກທົດແທນດ້ວຍລົດຍົກໄຟຟ້າ. ໃນຂົງເຂດສາງ, ການຂົນສົ່ງ, ການຜະລິດ, ແລະອື່ນໆ, ລົດຍົກໄຟຟ້າ, ໃນຖານະເປັນອຸປະກອນການຂົນສົ່ງທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ, ໄດ້ກາຍເປັນທາງເລືອກທຳອິດຂອງຫຼາຍບໍລິສັດ.

ຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີYMIN ເປີດຕົວຊຸດ LKE ລຸ້ນໃໝ່

ໃນສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນສູງ ແລະ ຍາວນານ, ລົດຍົກໄຟຟ້າປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍຕ່າງໆໃນດ້ານຄວາມອົດທົນ, ຄວາມຕ້ານທານການສັ່ນສະເທືອນ, ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື, ແລະອື່ນໆ.

ໃນນັ້ນ, ຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ, ໃນຖານະທີ່ເປັນອົງປະກອບຫຼັກຂອງລົດຍົກໄຟຟ້າ, ປະຕິບັດໜ້າທີ່ສຳຄັນໃນການປ່ຽນພະລັງງານແບັດເຕີຣີໃຫ້ເປັນພະລັງງານຈົນຢ່າງມີປະສິດທິພາບເພື່ອຂັບເຄື່ອນມໍເຕີ ແລະ ຄວບຄຸມການເຮັດວຽກຂອງມໍເຕີຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ສູງຂອງຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ, YMIN ໄດ້ເປີດຕົວຊຸດ LKE ຂອງຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າອາລູມີນຽມຕະກົ່ວແຫຼວ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກ

ອອກແບບມາໃຫ້ທົນກັບກະແສໄຟຟ້າສູງຫຼາຍ, ໂດຍມີໜ່ວຍດຽວສູງສຸດຫຼາຍກວ່າ 30A:

ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດສູງ ແລະ ສະພາບການສະຕາດ-ຢຸດເລື້ອຍໆ,ຕົວເກັບປະຈຸອາລູມິນຽມເອເລັກໂຕຣລີຕິກຊຸດ LKEສາມາດສະໜອງກະແສໄຟຟ້າທີ່ຕ້ອງການໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ໝັ້ນຄົງ, ຮັບປະກັນວ່າລົດຍົກໄຟຟ້າຮັກສາປະສິດທິພາບທີ່ດີສະເໝີໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນສູງ, ແລະ ຫຼີກລ່ຽງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງອົງປະກອບ ແລະ ລະບົບທີ່ເກີດຈາກກະແສໄຟຟ້າຫຼາຍເກີນໄປ.

· ESR ຕໍ່າ:

ຄວບຄຸມການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານຂອງຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ. ເພີ່ມອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ ແລະ ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກຢ່າງມີປະສິດທິພາບຂອງລົດຍົກໄຟຟ້າ.

· ການອອກແບບເຂັມນຳທາງທີ່ໜາ:

ໝຸດນຳທາງຂອງຕົວເກັບປະຈຸຊຸດ LKE ມີຄວາມໜາເຖິງ 0.8 ມມ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການກະແສໄຟຟ້າຂະໜາດໃຫຍ່ຂອງຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານແຜ່ນດິນໄຫວ, ຕ້ານທານການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ຜົນກະທົບຂອງລົດຍົກໄຟຟ້າໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ແລະ ຮັບປະກັນວ່າຕົວເກັບປະຈຸຍັງສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງໝັ້ນຄົງພາຍໃຕ້ສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ສັບສົນ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຊຸດ LKE ສາມາດຮັບຮອງເອົາການອອກແບບການຫຸ້ມຫໍ່ປະເພດ M, ຮອງຮັບເຕັກໂນໂລຊີ SMT patch, ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການຜະລິດແບບອັດຕະໂນມັດ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບໂຄງສ້າງ ແລະ ຮູບແບບກະດານ, ແລະ ໃຫ້ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ການໃຊ້ພື້ນທີ່ທີ່ສູງຂຶ້ນສຳລັບການອອກແບບວົງຈອນ.

ສະຖານະການການນຳໃຊ້

LKE ເປັນຊຸດໃໝ່ທີ່ເປີດຕົວໂດຍ YMIN, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສົ່ງເສີມອຸດສາຫະກຳຄວບຄຸມມໍເຕີ, ເຊັ່ນ: ຫຸ່ນຍົນເຄື່ອນທີ່, ເຄື່ອງມືໄຟຟ້າ, ພາຫະນະຂັບເຄື່ອນດ້ວຍໄຟຟ້າອຸດສາຫະກຳ, ພາຫະນະພິເສດຂັບເຄື່ອນດ້ວຍໄຟຟ້າແຮງດັນຕ່ຳ, ພາຫະນະໄຟຟ້າຄວາມໄວຕ່ຳ, ລົດຈັກໄຟຟ້າຄວາມໄວສູງ, ເຄື່ອງມືເຮັດສວນ, ກະດານຄວບຄຸມມໍເຕີ, ແລະອື່ນໆ.

ສິ້ນສຸດ

ໃນຂະນະທີ່ລົດຍົກໄຟຟ້າກ້າວໄປສູ່ປະສິດທິພາບທີ່ສູງຂຶ້ນ ແລະ ການດຳເນີນງານທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍຂຶ້ນ, ຊຸດ LKE ທີ່ເປີດຕົວໂດຍ YMIN Liquid Aluminum Electrolytic Capacitors, ດ້ວຍຄວາມຕ້ານທານກະແສໄຟຟ້າສູງທີ່ດີເລີດ, ESR ຕ່ຳ, ປະສິດທິພາບຕ້ານການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ການອອກແບບການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນພະລັງງານທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືສຳລັບຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການດຳເນີນງານທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນສູງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງປົກປ້ອງການດຳເນີນງານໃນໄລຍະຍາວ ແລະ ປະສິດທິພາບສູງຂອງລົດຍົກໄຟຟ້າ, ຊ່ວຍໃຫ້ອຸປະກອນການຂົນສົ່ງສີຂຽວສືບຕໍ່ນຳໜ້າໃນຍຸກກາກບອນຕ່ຳ.