ຕູ້ເຢັນລົດ

ດ້ວຍການພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່, ຕູ້ເຢັນທີ່ຕິດຕັ້ງໃນລົດກຳລັງຄ່ອຍໆປ່ຽນຈາກລົດທີ່ໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມທີ່ເປັນລົດທີ່ຫຼູຫຼາມາເປັນອຸປະກອນເສີມທີ່ຈຳເປັນສຳລັບການເດີນທາງທີ່ທັນສະໄໝ. ພວກມັນບໍ່ພຽງແຕ່ໃຫ້ຄວາມສະດວກສະບາຍແກ່ຜູ້ຂັບຂີ່ໃນການເພີດເພີນກັບເຄື່ອງດື່ມ ແລະ ອາຫານສົດໆໄດ້ທຸກເວລາເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນສັນຍາລັກທີ່ສຳຄັນຂອງຄວາມສະຫຼາດ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມນິຍົມເພີ່ມຂຶ້ນ, ຕູ້ເຢັນທີ່ຕິດຕັ້ງໃນລົດຍັງປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການເລີ່ມຕົ້ນທຸລະກິດທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ການສະໜອງພະລັງງານທີ່ບໍ່ໝັ້ນຄົງ, ແລະ ປະສິດທິພາບພະລັງງານຕໍ່າ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການມາດຕະຖານທີ່ສູງຂຶ້ນໃນຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ພາຍໃນຕົວຄວບຄຸມຂອງພວກມັນ.

ພາກສ່ວນແປງພະລັງງານ

ຂໍ້ດີຂອງການນຳໃຊ້ຕົວເກັບປະຈຸ YMIN ແລະ ຄຳແນະນຳໃນການເລືອກ

ຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າອາລູມິນຽມທາດແຫຼວແມ່ນແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ສຳລັບການແປງພະລັງງານ:

• ຄວາມຕ້ານທານກະແສໄຟຟ້າສູງ:ຊ່ວຍໃຫ້ລະບົບພະລັງງານຮັກສາແຮງດັນຜົນຜະລິດໃຫ້ໝັ້ນຄົງໃນລະຫວ່າງການປ່ຽນແປງຂອງໂຫຼດ, ຫຼຸດຜ່ອນການຫຼຸດລົງຂອງແຮງດັນໃນລະຫວ່າງການເລີ່ມຕົ້ນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດຕໍ່ອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກອື່ນໆໃນຕົວ.
• ຄວາມທົນທານຂອງກະແສໄຟຟ້າສູງ:ຕົວເກັບປະຈຸຄວາມຖີ່ສູງທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານຕ່ຳສາມາດທົນທານຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າທີ່ຮຸນແຮງໂດຍບໍ່ຮ້ອນເກີນໄປ, ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ໝັ້ນຄົງໃນໄລຍະຍາວຂອງຕູ້ເຢັນລົດยนต์.
• ອາຍຸຍືນຍາວ:ຄວາມທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງທີ່ດີເລີດ ແລະ ປະສິດທິພາບຕ້ານການສັ່ນສະເທືອນຊ່ວຍໃຫ້ຕົວເກັບປະຈຸສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງໜ້າເຊື່ອຖືໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການດ້ານການບຳລຸງຮັກສາ.

ພາກສ່ວນຄວບຄຸມ

ຂໍ້ດີຂອງການນຳໃຊ້ຕົວເກັບປະຈຸ YMIN ແລະ ຄຳແນະນຳໃນການເລືອກ

ສຳລັບສ່ວນຄວບຄຸມຕູ້ເຢັນລົດ, YMIN ມີສອງວິທີແກ້ໄຂໃຫ້ວິສະວະກອນເລືອກຕົວເກັບປະຈຸທີ່ເໝາະສົມຕາມການອອກແບບວົງຈອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

• ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຈຸໜ້ອຍທີ່ສຸດທີ່ອຸນຫະພູມຕໍ່າ:ຕູ້ເຢັນລົດยนต์ຕ້ອງການກະແສໄຟຟ້າສູງໃນເວລາເລີ່ມຕົ້ນ, ແຕ່ຕົວເກັບປະຈຸແບບດັ້ງເດີມມັກຈະປະສົບກັບການສູນເສຍຄວາມຈຸຢ່າງຮຸນແຮງໃນສະພາບອຸນຫະພູມຕໍ່າ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຜົນຜະລິດກະແສໄຟຟ້າຫຼຸດລົງ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເລີ່ມຕົ້ນ. ຕົວເກັບປະຈຸອາລູມິນຽມເອເລັກໂຕຣລີຕິກ SMD ຂອງແຫຼວ YMIN ມີການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຈຸໜ້ອຍທີ່ສຸດທີ່ອຸນຫະພູມຕໍ່າ, ຮັບປະກັນການຮອງຮັບກະແສໄຟຟ້າທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ການເຮັດວຽກຂອງຕູ້ເຢັນທີ່ລຽບງ່າຍເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ໜາວເຢັນ.
• ການທົດແທນຕົວເກັບປະຈຸທີ່ມີສານຕະກົ່ວແບບດັ້ງເດີມ:ເມື່ອປຽບທຽບກັບຕົວເກັບປະຈຸທີ່ມີສານຕະກົ່ວແບບດັ້ງເດີມ, ຕົວເກັບປະຈຸອາລູມິນຽມເອເລັກໂຕຣໄລຕິກ SMD ຂອງແຫຼວແມ່ນເໝາະສົມກວ່າສຳລັບສາຍການຜະລິດແບບອັດຕະໂນມັດ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມກຳລັງການຜະລິດ ແລະ ຄວາມສອດຄ່ອງໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຜິດພາດຂອງມະນຸດ, ເຮັດໃຫ້ການຜະລິດແບບອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມທີ່.

• ESR ຕໍ່າ:ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານຂອງຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າເມື່ອໃຫ້ພະລັງງານແກ່ຕູ້ເຢັນລົດ, ເຮັດໃຫ້ສາມາດໃຊ້ພະລັງງານພາຍໃນລົດໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານທີ່ບໍ່ຈຳເປັນ, ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ໝັ້ນຄົງຂອງຕູ້ເຢັນ ແລະ ປະສິດທິພາບການເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການປ້ອນພະລັງງານດຽວກັນ.
• ຄວາມຕ້ານທານກະແສໄຟຟ້າສູງ:ການສະໜອງພະລັງງານໃນຕົວມັກຈະມີກະແສໄຟຟ້າທີ່ປ່ຽນໄປມາຍ້ອນການປ່ຽນແປງ. ຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າອາລູມີນຽມ SMD ແບບປະສົມໂພລີເມີມີຄວາມຕ້ານທານກະແສໄຟຟ້າທີ່ປ່ຽນໄປມາໄດ້ທີ່ດີເລີດ, ສາມາດຈັດການກັບກະແສໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ໝັ້ນຄົງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ສະໜອງພະລັງງານທີ່ໝັ້ນຄົງໃຫ້ກັບຕູ້ເຢັນໃນລົດ, ປ້ອງກັນຄວາມບໍ່ໝັ້ນຄົງຂອງການເຮັດຄວາມເຢັນ ຫຼື ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິທີ່ເກີດຈາກການປ່ຽນແປງຂອງກະແສໄຟຟ້າ.
• ຄວາມຕ້ານທານແຮງດັນເກີນທີ່ເຂັ້ມແຂງ:ລະບົບໄຟຟ້າຂອງລົດຍົນອາດຈະປະສົບກັບການປ່ຽນແປງຂອງແຮງດັນ ຫຼື ສະພາບການເກີນແຮງດັນຊົ່ວຄາວ. ຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າປະສົມແບບແຂງ-ແຫຼວໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານແຮງດັນເກີນທີ່ແຂງແຮງ, ໂດຍມີຄວາມທົນທານຕໍ່ແຮງດັນໄຟຟ້າເພີ່ມຂຶ້ນເກີນ 1.5 ເທົ່າຂອງແຮງດັນທີ່ກຳນົດໄວ້. ສິ່ງນີ້ປົກປ້ອງວົງຈອນຂອງຕູ້ເຢັນຈາກຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກການປ່ຽນແປງຂອງແຮງດັນເຫຼົ່ານີ້.

ຕູ້ເຢັນລົດ

ສະຫຼຸບ