ຕູ້ເຢັນລົດ

ດ້ວຍການພັດທະນາຢ່າງໄວວາຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ຕູ້ເຢັນເທິງເຮືອກໍາລັງຄ່ອຍໆປ່ຽນຈາກຄວາມຫລູຫລາໃນລົດທີ່ໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມໄປສູ່ອຸປະກອນເສີມທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການເດີນທາງທີ່ທັນສະໄຫມ. ພວກເຂົາບໍ່ພຽງແຕ່ໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ມີຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການເພີດເພີນກັບເຄື່ອງດື່ມສົດແລະອາຫານໄດ້ທຸກເວລາ, ແຕ່ຍັງເປັນສັນຍາລັກທີ່ສໍາຄັນຂອງຄວາມສະຫລາດແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມນິຍົມເພີ່ມຂຶ້ນ, ຕູ້ເຢັນ onboard ຍັງປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍເຊັ່ນການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ການສະຫນອງພະລັງງານທີ່ບໍ່ຫມັ້ນຄົງ, ແລະປະສິດທິພາບພະລັງງານຕ່ໍາ, ຂັບລົດຄວາມຕ້ອງການມາດຕະຖານທີ່ສູງຂຶ້ນໃນຕົວເກັບປະຈຸທີ່ໃຊ້ພາຍໃນຕົວຄວບຄຸມຂອງພວກເຂົາ.

ພາກສ່ວນການແປງພະລັງງານ

ຂໍ້ດີຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຕົວເກັບປະຈຸ YMIN ແລະຄໍາແນະນໍາການຄັດເລືອກ

ຕົວເກັບປະຈຸ electrolytic ອະລູມິນຽມຂອງແຫຼວແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ສໍາລັບການປ່ຽນພະລັງງານ:

• ຄວາມຕ້ານທານກະແສໄຟຟ້າສູງ:ຊ່ວຍໃຫ້ລະບົບໄຟຟ້າຮັກສາແຮງດັນໃຫ້ຄົງທີ່ໃນລະຫວ່າງການໂຫຼດ, ຫຼຸດແຮງດັນຫຼຸດລົງໃນລະຫວ່າງການເລີ່ມຕົ້ນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດໃນອຸປະກອນອີເລັກໂທຣນິກອື່ນໆ.
• ຄວາມທົນທານຂອງກະແສໄຟຟ້າ Ripple ສູງ:ຕົວເກັບປະຈຸຄວາມຖີ່ຕ່ໍາ impedance ສູງສາມາດທົນທານຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍບໍ່ມີການ overheating, ຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນໄລຍະຍາວຂອງຕູ້ເຢັນຍານພາຫະນະ.
• ອາຍຸຍືນ:ຄວາມທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງທີ່ດີເລີດແລະການປະຕິບັດການຕ້ານການສັ່ນສະເທືອນເຮັດໃຫ້ capacitors ເຮັດວຽກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາ.

ພາກສ່ວນຄວບຄຸມ

ຂໍ້ດີຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຕົວເກັບປະຈຸ YMIN ແລະຄໍາແນະນໍາການຄັດເລືອກ

ສໍາລັບພາກສ່ວນຄວບຄຸມຕູ້ເຢັນລົດ, YMIN ສະຫນອງສອງວິທີແກ້ໄຂສໍາລັບວິສະວະກອນທີ່ຈະເລືອກເອົາ capacitors ທີ່ເຫມາະສົມຕາມການອອກແບບວົງຈອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

• ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມອາດສາມາດຕໍ່າສຸດໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ:ຕູ້ເຢັນຍານພາຫະນະຕ້ອງການກະແສໄຟຟ້າສູງໃນເວລາເລີ່ມຕົ້ນ, ແຕ່ຕົວເກັບປະຈຸແບບດັ້ງເດີມມັກຈະປະສົບກັບການສູນເສຍຄວາມອາດສາມາດຮ້າຍແຮງໃນສະພາບອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ທໍາລາຍຜົນຜະລິດໃນປະຈຸບັນແລະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເລີ່ມຕົ້ນ. ຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າອາລູມິນຽມ SMD ຂອງແຫຼວ YMIN ມີຄຸນສົມບັດການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມອາດສາມາດຫນ້ອຍທີ່ສຸດໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ຮັບປະກັນການສະຫນັບສະຫນູນໃນປະຈຸບັນທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະການດໍາເນີນງານຂອງຕູ້ເຢັນທີ່ລຽບງ່າຍເຖິງແມ່ນວ່າໃນສະພາບແວດລ້ອມເຢັນ.
• ການທົດແທນຕົວເກັບປະຈຸຊັ້ນນໍາແບບດັ້ງເດີມ:ເມື່ອປຽບທຽບກັບຕົວເກັບປະຈຸຊັ້ນນໍາແບບດັ້ງເດີມ, ຕົວເກັບປະຈຸ electrolytic ອະລູມິນຽມ SMD ຂອງແຫຼວແມ່ນເຫມາະສົມກັບສາຍການຜະລິດແບບອັດຕະໂນມັດ, ເພີ່ມກໍາລັງການຜະລິດແລະຄວາມສອດຄ່ອງໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຜິດພາດຂອງມະນຸດ, ເຮັດໃຫ້ການຜະລິດອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມສ່ວນ.

• ESR ຕໍ່າ:ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານຂອງຕົນເອງຂອງຕົວເກັບປະຈຸໃນເວລາທີ່ເປີດຕູ້ເຢັນຍານພາຫະນະ, ເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ປະສິດທິພາບຂອງພະລັງງານ onboard ໄດ້. ນີ້ຫຼຸດຜ່ອນການເສຍພະລັງງານທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ, ຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານຂອງຕູ້ເຢັນທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະການປະຕິບັດຄວາມເຢັນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການປ້ອນພະລັງງານດຽວກັນ.
• ສູງຄວາມຕ້ານທານໃນປະຈຸບັນ Ripple:ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າເທິງເຮືອມັກຈະສະແດງກະແສກະແສລົມເນື່ອງຈາກການເໜັງຕີງ. ຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າອະລູມິນຽມປະສົມ Polymer SMD ມີຄວາມຕ້ານທານກະແສໄຟຟ້າທີ່ດີເລີດ, ການຈັດການກະແສໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ສະຖຽນລະພາບຢ່າງມີປະສິດທິພາບແລະການສະຫນອງພະລັງງານທີ່ຄົງທີ່ກັບຕູ້ເຢັນຂອງຍານພາຫະນະ, ປ້ອງກັນຄວາມບໍ່ສະຖຽນລະພາບຂອງຄວາມເຢັນຫຼືຄວາມຜິດປົກກະຕິທີ່ເກີດຈາກການເຫນັງຕີງຂອງປະຈຸບັນ.
• ຄວາມຕ້ານທານ overvoltage ທີ່ເຂັ້ມແຂງ:ລະບົບໄຟຟ້າໃນລົດຍົນອາດຈະປະສົບກັບຄວາມເໜັງຕີງຂອງແຮງດັນ ຫຼື ສະພາບ overvoltage ຊົ່ວຄາວ. ຕົວເກັບປະຈຸປະສົມແບບແຂງ-ຂອງແຫຼວໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານແຮງດັນເກີນແຮງ, ມີຄວາມທົນທານຕໍ່ແຮງດັນໄຟຟ້າເກີນ 1.5 ເທົ່າຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າ. ນີ້ປົກປ້ອງວົງຈອນຂອງຕູ້ເຢັນຈາກຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກການປ່ຽນແປງແຮງດັນເຫຼົ່ານີ້.

ຕູ້ເຢັນລົດ

ສະຫຼຸບ