ດ້ວຍການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງ ECU (ໜ່ວຍຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ), ການຄວບຄຸມຕາມເຫດຜົນຂອງຍານຍົນໄດ້ກາຍເປັນເລື່ອງທີ່ສັບສົນຫຼາຍຂຶ້ນ. ຈຸດປະສົງເບື້ອງຕົ້ນຂອງຕົວຄວບຄຸມໂດເມນບໍ່ແມ່ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຈຳນວນ ECU ຂອງຍານພາຫະນະ, ແຕ່ເພື່ອເຊື່ອມໂຍງຂໍ້ມູນ ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍພະລັງງານການປະມວນຜົນ. ສິ່ງທີ່ເອີ້ນວ່າ "ໂດເມນ" ໝາຍເຖິງການລວບລວມສະຖາປັດຕະຍະກຳເອເລັກໂຕຣນິກ ແລະ ໄຟຟ້າທີ່ຄວບຄຸມໂມດູນໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງລົດ. ແຕ່ລະໂດເມນຖືກຄວບຄຸມຢ່າງເປັນເອກະພາບໂດຍຕົວຄວບຄຸມໂດເມນ. ວິທີການແບ່ງທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດແມ່ນການແບ່ງສະຖາປັດຕະຍະກຳເອເລັກໂຕຣນິກ ແລະ ໄຟຟ້າຂອງຍານພາຫະນະທັງໝົດອອກເປັນຫ້າໂດເມນຄື: ໂດເມນພະລັງງານ, ໂດເມນໂຄງລົດ, ໂດເມນຕົວຖັງ, ໂດເມນຫ້ອງນັກບິນ, ແລະ ໂດເມນການຂັບຂີ່ອັດຕະໂນມັດ.
ໂດເມນພະລັງງານ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າໂດເມນຄວາມປອດໄພ, ແມ່ນໜ່ວຍຈັດການລະບົບສົ່ງກຳລັງອັດສະລິຍະທີ່ນຳໃຊ້ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວບຄຸມລະບົບສົ່ງກຳລັງ. ໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ສ່ວນໃຫຍ່ມັນໝາຍເຖິງການເຊື່ອມໂຍງລະບົບຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າ ແລະ ລະບົບຄວບຄຸມໄຟຟ້າ, ແລະ ຍັງມີໜ້າທີ່ຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການວິນິດໄສຂໍ້ບົກພ່ອງທາງໄຟຟ້າອັດສະລິຍະ, ການປະຫຍັດພະລັງງານອັດສະລິຍະ, ແລະ ການສື່ສານແບບລົດເມ. ຍົກຕົວຢ່າງລົດພະລັງງານໃໝ່, ໂດເມນພະລັງງານປະກອບມີລະບົບຄວບຄຸມໄຟຟ້າ, ລະບົບຈັດການແບັດເຕີຣີ (BMS), ປໍ້ານໍ້າເອເລັກໂຕຣນິກ, ແລະ ເຄື່ອງສາກໄຟໃນລົດ (OBC), ແລະ ອື່ນໆ.
ການເລືອກຜະລິດຕະພັນ YMIN ສຳລັບອຸປະກອນປາຍທາງໂດເມນພະລັງງານ.
01 ຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີລົດຍົນ
| ຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າອາລູມີນຽມປະສົມໂພລີເມີ | |
| ວີເອທີເອັມ | ການເກັບຮັກສາພະລັງງານກອງ, ESR ຕ່ຳ, ການຮົ່ວໄຫຼຕ່ຳ, ຂະໜາດນ້ອຍ, ຄວາມຈຸໃຫຍ່, ຄວາມຕ້ານທານກະແສໄຟຟ້າສູງ, ສະຖຽນລະພາບຄວາມຖີ່ກວ້າງ, ສະຖຽນລະພາບອຸນຫະພູມ |
| ຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າອາລູມິນຽມ SMD ແຫຼວ | |
| ວີເຄແອວ | ການກັ່ນຕອງການເກັບຮັກສາພະລັງງານການຮົ່ວໄຫຼຕໍ່າ, ຊີວິດຍາວ, ຂະໜາດນ້ອຍ, ຄວາມຈຸຂະໜາດໃຫຍ່, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຕໍ່າ ແລະ ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ, ESR ຕໍ່າ, ກະແສໄຟຟ້າສູງ |
02 ລົດ OBC
| ຕົວເກັບປະຈຸອາລູມິນຽມເອເລັກໂຕຣລີຕິກແບບສະแนບອິນຂອງແຫຼວ | |
| CW3H, CW6H | ປັບປຸງຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການແຕກຫັກ ແລະ ການໝົດໄຟ, ESR ຕ່ຳລົງ, ແຮງດັນທີ່ທົນທານຕໍ່ແຮງດັນສູງຂຶ້ນ, ອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນຕ່ຳລົງ |
| ຕົວເກັບປະຈຸຟິມໂລຫະ | |
| ຕົວເກັບປະຈຸ DC-LINK ສຳລັບ PCB | ກະແສໄຟຟ້າບັຟເຟີ, ປັບປຸງຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື, ກະທັດຮັດ, ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງຄວາມຈຸສູງ, ການອອກແບບຟິມຄວາມປອດໄພ, ຄວາມຕ້ານທານຊຸດທຽບເທົ່າຕ່ຳ, ຄວາມສາມາດໃນການຈັດການກະແສໄຟຟ້າກະແທກສູງ, ຟິມໂລຫະ, ໂຄງສ້າງທີ່ບໍ່ແມ່ນຕົວນຳໄຟຟ້າ, ຄວາມສາມາດໃນການຮັກສາຕົນເອງທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ຄວາມສາມາດໃນການຮັບກະແສໄຟຟ້າກະແທກທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ຄວາມຕ້ານທານຊຸດທຽບເທົ່າຂະໜາດນ້ອຍ, ຕົວນຳໄຟຟ້າທີ່ຫຼົງທາງຕ່ຳ, ອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານ |
| ຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າອາລູມີນຽມປະສົມໂພລີເມີ | |
| ວີເອທີເອັມ | ການເກັບຮັກສາພະລັງງານກອງ, ESR ຕ່ຳ, ການຮົ່ວໄຫຼຕ່ຳ, ຂະໜາດນ້ອຍ, ຄວາມຈຸໃຫຍ່, ຄວາມຕ້ານທານກະແສໄຟຟ້າສູງ, ສະຖຽນລະພາບຄວາມຖີ່ກວ້າງ, ສະຖຽນລະພາບອຸນຫະພູມ |
ລະບົບການຄຸ້ມຄອງແບັດເຕີຣີ BMS ຂອງລົດຍົນ 03
| ຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າອາລູມີນຽມປະສົມໂພລີເມີ | |
| ວີເອທີເອັມ | ກະແສໄຟຟ້າບັຟເຟີ, ຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນ, ແລະຮັບປະກັນການດຳເນີນງານທີ່ໝັ້ນຄົງESR ຕ່ຳ, ການຮົ່ວໄຫຼຕ່ຳ, ຂະໜາດນ້ອຍ, ຄວາມຈຸໃຫຍ່, ຄວາມຕ້ານທານກະແສໄຟຟ້າສູງ, ສະຖຽນລະພາບຄວາມຖີ່ກວ້າງ, ສະຖຽນລະພາບອຸນຫະພູມ |
| ຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າອາລູມິນຽມ SMD ແຫຼວ | |
| ວີເຄແອວ | ກະແສໄຟຟ້າບັຟເຟີ, ຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນ, ແລະຮັບປະກັນການດຳເນີນງານທີ່ໝັ້ນຄົງການຮົ່ວໄຫຼຕໍ່າ, ຊີວິດຍາວ, ຂະໜາດນ້ອຍ, ຄວາມຈຸຂະໜາດໃຫຍ່, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຕໍ່າ ແລະ ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ, ESR ຕໍ່າ, ກະແສໄຟຟ້າສູງ |
04 ເຄື່ອງຄວບຄຸມເຄື່ອງອັດອາກາດລົດຍົນ, ກະດານພະລັງງານ
| ຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າອາລູມີນຽມປະສົມໂພລີເມີ | |
| ວີເອທີເອັມ | ການກັ່ນຕອງການເກັບຮັກສາພະລັງງານESR ຕ່ຳ, ການຮົ່ວໄຫຼຕ່ຳ, ຂະໜາດນ້ອຍ, ຄວາມຈຸໃຫຍ່, ຄວາມຕ້ານທານກະແສໄຟຟ້າສູງ, ສະຖຽນລະພາບຄວາມຖີ່ກວ້າງ, ສະຖຽນລະພາບອຸນຫະພູມ |
| ຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າອາລູມິນຽມທາດແຫຼວ | |
| ວີເຄແອວ | ການກັ່ນຕອງການເກັບຮັກສາພະລັງງານ, ຊີວິດຍາວ, ຂະໜາດນ້ອຍ, ຄວາມຈຸຂະໜາດໃຫຍ່, ຄວາມຕ້ານທານກະແສໄຟຟ້າສູງ, ສະຖຽນລະພາບຄວາມຖີ່ກວ້າງ, ສະຖຽນລະພາບອຸນຫະພູມກວ້າງ |
05 ປໍ້ານໍ້າເອເລັກໂຕຣນິກລົດຍົນ
| ຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າອາລູມີນຽມປະສົມໂພລີເມີ | |
| ວູຮຸຍ,ວີເອທີເອັມ,ວິທະຍຸສື່ສານແຫ່ງຊາດ (VHR) | ມັນມີບົດບາດໃນການກັ່ນຕອງ busbar ແລະການເກັບຮັກສາພະລັງງານ, ຫຼຸດຜ່ອນ EMI ແລະ EMS ສຳລັບເຄື່ອງຈັກທັງໝົດ, ມີຂອບເຂດແຮງດັນ, ສະຖຽນລະພາບອຸນຫະພູມກ້ວາງ, ປະສິດທິພາບຄວາມຖີ່ສູງ, ຄວາມທົນທານຂອງອຸນຫະພູມສູງ, ແລະທົນທານຕໍ່ແຜ່ນດິນໄຫວທີ່ດີເລີດ. |
06 ເຄື່ອງຄວບຄຸມພັດລົມເຢັນລົດຍົນ
| ຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າອາລູມີນຽມປະສົມໂພລີເມີ | |
| ວີເອັມ,ວູຮຸຍ | ຟັງຊັນການກັ່ນຕອງການເກັບຮັກສາພະລັງງານ, ຄວາມຕ້ານທານຜົນກະທົບ, ຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງເຄື່ອງຈັກທັງໝົດ, ESR ຕ່ຳ, ຄວາມຈຸຂະໜາດໃຫຍ່, ຄວາມຕ້ານທານຜົນກະທົບ, ຄວາມຕ້ານທານແຮງກະແທກທີ່ແຂງແຮງ, ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າກະພິບຂະໜາດໃຫຍ່. |
07 ການຂັບເຄື່ອນດ້ວຍມໍເຕີລົດຍົນ
| ຕົວເກັບປະຈຸຟິມໂລຫະ | |
| ຕົວເກັບປະຈຸຕົວກອງ DC ແບບແຫ້ງ (ກຳນົດເອງ) | ກະແສໄຟຟ້າບັຟເຟີ, ການອອກແບບໂຄງສ້າງການເຄືອບທີ່ດີທີ່ສຸດ, ESR ຕ່ຳ, ຟິມຄວາມປອດໄພທີ່ປອດໄພກວ່າ, ຊ່ວງອຸນຫະພູມກວ້າງ, ອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນຕ່ຳ, ອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານ, ຄວາມສາມາດໃນການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ແຂງແຮງ, ການອອກແບບໂຄງສ້າງພາຍໃນທີ່ມີນະວັດຕະກໍາ, ESL ຕ່ຳ, ການນໍາຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບ |
Shanghai Yongming Electronic Co., Ltd.
ໃນຖານະທີ່ເປັນບໍລິສັດຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າລະດັບສູງພາຍໃນປະເທດທີ່ມີເຕັກໂນໂລຊີສູງ ເຊິ່ງມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາຜະລິດຕະພັນຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າໃໝ່ຕ່າງໆ, ການຜະລິດທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ແລະ ການສົ່ງເສີມຕະຫຼາດເປັນເວລາຫຼາຍປີ, Shanghai Yongming Electronic ໄດ້ພັດທະນາຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ມີເຕັກໂນໂລຊີສູງຈຳນວນຫຼາຍໂດຍຜ່ານນະວັດຕະກໍາ ແລະ ການຄົ້ນຄວ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ສາຍຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາປະກອບມີຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າອາລູມິນຽມແຫຼວ, ຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າອາລູມິນຽມແຂງໂພລີເມີ, ຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າອາລູມິນຽມປະສົມໂພລີເມີ, ຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າອາລູມິນຽມໂພລີເມີແບບລາມິເນດ, ຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າຊຸບເປີ, ຕົວເກັບປະຈຸເຊລາມິກຫຼາຍຊັ້ນ, ຕົວເກັບປະຈຸໂພລີເມີແທນທາລຳ, ແລະ ຕົວເກັບປະຈຸຟິມ. ຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າລະດັບສູງເຫຼົ່ານີ້ມີການແຂ່ງຂັນສູງກັບຍີ່ຫໍ້ຊັ້ນນໍາລະດັບສາກົນ.
ສຳລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ, ກະລຸນາເຂົ້າເບິ່ງທີ່www.ymin.cn
ເວລາໂພສ: ກໍລະກົດ-03-2024