ໃນຂະນະທີ່ການປູກຈິດສໍານຶກດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງຄົນເຮົາຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂື້ນ, ຈໍານວນຖົງລົມນິລະໄພທີ່ຕິດຕັ້ງໃນລົດແມ່ນເພີ່ມຂື້ນ. ຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ, ລົດທີ່ຕິດຕັ້ງຖົງລົມນິລະໄພຂອງຄົນຂັບ 1 ຄັ້ງໃນການເລີ່ມຕົ້ນການຕັ້ງຄ່າບັນຈຸລົມສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່. ໃນຖານະເປັນຄວາມສໍາຄັນຂອງການກະສິກໍາທີ່ໂດດເດັ່ນຂຶ້ນ, ມີອາກາດຫຼາຍຂື້ນສໍາລັບແບບທີ່ສູງ, ແລະມີຫລາຍແບບທີ່ຕິດຕັ້ງ 8 ຖົງຖົງ apbags. ອີງຕາມການຄາດຄະເນ, ຈໍານວນຖົງລົມນິລະໄພທີ່ຕິດຕັ້ງໃນລົດໃຫຍ່ໄດ້ເພີ່ມຂື້ນຈາກປີ 2019 ເຖິງປີ 2019, ແລະຈໍານວນກະປ airbags ຕິດຕັ້ງໄວ້ໃນລົດຕູ້ໂດຍລວມສໍາລັບຖົງລົມນິລະໄພ.
01 ຄວາມເຂົ້າໃຈດ້ານກະສິກໍາ
Airbags ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍສາມຫຼັກເທັກໂນໂລຢີຫຼັກ: ຫນ່ວຍຄວບຄຸມອີເລັກໂທຣນິກ (ECU)
ເຄື່ອງຄວບຄຸມ Airbag ທັງຫມົດມີ capaclitor electrolytic ພາຍໃນ, ເຊິ່ງເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນແບດເຕີລີ່ (ແບັດເຕີຣີໂຕໃຫຍ່ຕົວຈິງມີລັກສະນະໃຫຍ່). ຈຸດປະສົງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ການປະທະກັນເກີດຂື້ນ, ການສະຫນອງພະລັງງານອາດຈະຖືກຕັດຂາດຫຼືຕັດໄຟຢ່າງຈິງຈັງ (ເພື່ອປ້ອງກັນໄຟ). ໃນເວລານີ້, capacitor ນີ້ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນໃນການຮັກສາຜູ້ຄວບຄຸມ airbag ເພື່ອສືບຕໍ່ເຮັດວຽກຂອງລົດໃນໄລຍະການປະທະກັນ (ເລັ່ງ, ເລັ່ງ, ແລະອື່ນໆ) ສໍາລັບການວິເຄາະທີ່ເປັນໄປໄດ້.
ການຄັດເລືອກແລະແນະນໍາແລະແນະນໍາກ່ຽວກັບການນໍາໃຊ້ຂອງແຫຼວປະເພດ LIVE ອະວະກາດ
| ຖ້ອງ | ໂວລ | ຄວາມສາມາດ (UF) | ຂະຫນາດ (ມມ) | ອຸນຫະພູມ (℃) | Lifespan (HRS) | ຄຸນນະສົມບັດ |
| LK | 35 | ປະເທດ 2200 | 18 × 20 | -55 ~ + 105 | 6000 ~ 8000 | ຕົດ ແຮງດັນທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານ ຄວາມສາມາດໃນການ NOMINAL ທີ່ພຽງພໍ |
| 2700 | 18 × 25 | |||||
| 3300 | 18 × 25 | |||||
| 4700 | 18 × 31,5 | |||||
| 5600 | 18 × 31,5 |
03 Yin Yin Load Lead Lo Go Loum sica capacitors electrolytic ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ
Yin Liquip Poic Lo lo mediumlyum capactitors ediumlyum, ແລະມີຄວາມສາມາດໃນການແກ້ໄຂຄວາມຕ້ອງການຂອງແອ, ແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຖົງລົມນິລະໄພ, ແລະສົ່ງເສີມການພັດທະນາຖົງລົມນິລະໄພ.
ເວລາໄປສະນີ: Jul-16-2024