ດ້ວຍການພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງຂອງຕະຫຼາດລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່, ເຄື່ອງສາກໄຟລົດยนต์, ໃນຖານະເປັນໜຶ່ງໃນອົງປະກອບຫຼັກ, ພວມພັດທະນາໄປສູ່ປະສິດທິພາບສູງ, ຂະໜາດນ້ອຍລົງ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສູງ.
ບໍລິສັດ Shanghai Electronics Co., Ltd., ດ້ວຍເທັກໂນໂລຢີຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າທີ່ມີນະວັດຕະກໍາ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍໃຫ້ Xiaomi Fast Charge ບັນລຸຄວາມກ້າວຫນ້າໃນຂະແໜງການເອເລັກໂຕຣນິກສໍາລັບຜູ້ບໍລິໂພກເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການຍົກລະດັບດ້ານເຕັກນິກຂອງເຄື່ອງສາກໄຟໃນລົດ.
1. ຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານສູງ: ການປະຕິວັດອະວະກາດຂອງເຄື່ອງສາກໄຟລົດ
ໜຶ່ງໃນຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນຫຼັກຂອງຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າແມ່ນຢູ່ໃນແນວຄວາມຄິດການອອກແບບ "ຂະໜາດນ້ອຍ, ຄວາມຈຸໃຫຍ່". ຕົວຢ່າງ, ປະເພດສານຕະກົ່ວແຫຼວຕົວເກັບປະຈຸຊຸດ LKM(450V 8.2μF, ຂະໜາດພຽງ 8 * 16 ມມ) ທີ່ພັດທະນາຂຶ້ນສຳລັບປືນສາກໄຟ Xiaomi ບັນລຸໜ້າທີ່ສອງຢ່າງຄື ການບັຟເຟີພະລັງງານ ແລະ ການສະຖຽນລະພາບແຮງດັນໂດຍການເພີ່ມປະສິດທິພາບວັດສະດຸ ແລະ ໂຄງສ້າງພາຍໃນ.
ເທັກໂນໂລຢີນີ້ຍັງໃຊ້ໄດ້ກັບເຄື່ອງສາກໄຟໃນລົດ - ໃນພື້ນທີ່ຈຳກັດໃນຕົວເຄື່ອງ, ຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າປະລິມານນ້ອຍສາມາດເພີ່ມຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານຂອງໂມດູນສາກໄຟໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນໃນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າແບບແຂງຊຸດ KCX (400V 100μF) ແລະ NPX ຊຸດ solid-state (25V 1000μF) ທີ່ຖືກອອກແບບມາສະເພາະສຳລັບການສາກໄຟໄວ GaN ໄດ້ສະໜອງວິທີແກ້ໄຂທີ່ສົມບູນສຳລັບການປ່ຽນ DC/DC ທີ່ມີປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງສາກໄຟໃນຕົວເຄື່ອງດ້ວຍຄຸນລັກສະນະຄວາມຖີ່ສູງ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຕ່ຳ.
2. ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ: ຮັບປະກັນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສຳລັບສະຖານະການຕ່າງໆພາຍໃນເຮືອບິນ
ເຄື່ອງສາກໄຟໃນຕົວຕ້ອງທົນທານຕໍ່ສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ສັບສົນເຊັ່ນ: ການສັ່ນສະເທືອນ, ອຸນຫະພູມສູງ, ແລະ ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງ. ຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕ້ານທານກັບຟ້າຜ່າ ແລະ ກະແສໄຟຟ້າຄວາມຖີ່ສູງທີ່ມີຄວາມຖີ່ສູງ. ຕົວຢ່າງ, ຊຸດ LKM ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງໝັ້ນຄົງໃນສະພາບແວດລ້ອມ -55℃~105℃ ດ້ວຍອາຍຸການໃຊ້ງານສູງສຸດ 3000 ຊົ່ວໂມງ.
ເຕັກໂນໂລຊີຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າປະສົມແຂງ-ແຫຼວຂອງມັນ (ເຊັ່ນ: ຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າຕ້ານການສັ່ນສະເທືອນທີ່ໃຊ້ໃນເຄື່ອງສາກໄຟໃນຕົວ) ໄດ້ຜ່ານການຮັບຮອງ IATF16949 ແລະ AEC-Q200 ແລະ ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງສໍາເລັດຜົນໃນຕົວຄວບຄຸມໂດເມນ ແລະ ໂມດູນສາກໄຟຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ເຊັ່ນ BYD. ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສູງນີ້ແມ່ນຄວາມຕ້ອງການຫຼັກສໍາລັບເຄື່ອງສາກໄຟໃນຕົວເພື່ອຮັບມືກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ.
3. ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຄວາມຖີ່ສູງ ແລະ ປະສິດທິພາບພະລັງງານ: ການຈັບຄູ່ກັບເທັກໂນໂລຢີເຄິ່ງຕົວນຳລຸ້ນທີສາມ
ຄຸນລັກສະນະຄວາມຖີ່ສູງຂອງອຸປະກອນເຄິ່ງຕົວນຳລຸ້ນທີສາມ ເຊັ່ນ: ແກລຽມໄນໄຕຣດ (GaN) ແລະ ຊິລິກອນຄາໄບ (SiC) ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ສູງຂຶ້ນກ່ຽວກັບການຕອບສະໜອງຄວາມຖີ່ສູງ ແລະ ການສູນເສຍຕົວເກັບປະຈຸຕ່ຳ.
ຊຸດ KCX ຂອງສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບໂທໂພໂລຢີສະທ້ອນຄວາມຖີ່ສູງ LLC ແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບພະລັງງານໂດຍລວມຂອງເຄື່ອງສາກໄຟໃນຕົວໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນ ESR (ຄວາມຕ້ານທານຊຸດທຽບເທົ່າ) ແລະເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານກະແສໄຟຟ້າກະພິບ.
ຕົວຢ່າງ, ປະສິດທິພາບການເຮັດໃຫ້ພະລັງງານລຽບດີຂຶ້ນຂອງຊຸດ LKM ໃນປືນສາກໄຟ Xiaomi ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟໂດຍກົງ. ປະສົບການນີ້ສາມາດໂອນໄປສູ່ສະຖານະການສາກໄຟໄວພະລັງງານສູງໃນຕົວໄດ້.
4. ການຮ່ວມມືໃນອຸດສາຫະກໍາ ແລະ ໂອກາດໃນອະນາຄົດ
ຮູບແບບການຮ່ວມມືຂອງ Xiaomi ກັບ Xiaomi (ເຊັ່ນ: ການພັດທະນາຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າແບບກຳນົດເອງ) ສະໜອງຮູບແບບສຳລັບຂະແໜງການສາກໄຟໃນຕົວ. ທີມງານດ້ານວິຊາການຂອງມັນໄດ້ບັນລຸການຈັບຄູ່ຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າ ແລະ ອຸປະກອນພະລັງງານຢ່າງແນ່ນອນໂດຍການເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງເລິກເຊິ່ງໃນການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາຜູ້ຜະລິດແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟ (ເຊັ່ນ: ການຮ່ວມມືກັບຜູ້ຜະລິດຊິບເຊັ່ນ PI ແລະ Innoscience).
ໃນອະນາຄົດ, ດ້ວຍຄວາມນິຍົມຂອງແພລດຟອມແຮງດັນສູງ 800V ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີການສາກໄຟແບບຊຸບເປີ, ກຳລັງພັດທະນາຊຸດຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານສູງຂຶ້ນ, ເຊິ່ງຄາດວ່າຈະສົ່ງເສີມການພັດທະນາເຄື່ອງສາກໄຟໃນຕົວໃຫ້ມີນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ປະສົມປະສານ.
ສະຫຼຸບ
ຈາກອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກສຳລັບຜູ້ບໍລິໂພກຈົນເຖິງຂະແໜງຍານຍົນ, ຕົວເກັບປະຈຸໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງບົດບາດສຳຄັນຂອງຕົວເກັບປະຈຸເປັນ "ສູນກາງການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານ" ຜ່ານນະວັດຕະກຳທາງເທັກໂນໂລຢີ ແລະ ການປັບຕົວເຂົ້າກັບສະຖານະການຕ່າງໆ. ການຮ່ວມມືທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດກັບ Xiaomi Fast Charge ບໍ່ພຽງແຕ່ໃຫ້ວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີປະສິດທິພາບສຳລັບຕະຫຼາດຜູ້ບໍລິໂພກເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເພີ່ມແຮງກະຕຸ້ນໃໝ່ເຂົ້າໃນການຍົກລະດັບທາງເທັກໂນໂລຢີຂອງເຄື່ອງສາກໄຟໃນຕົວ. ຂັບເຄື່ອນໂດຍຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ ແລະ ເທັກໂນໂລຢີການສາກໄຟໄວ, ເທັກໂນໂລຢີຕົວເກັບປະຈຸຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສູງຂອງຕົວເກັບປະຈຸຈະສືບຕໍ່ນຳພາການປ່ຽນແປງຂອງອຸດສາຫະກຳ.
ເວລາໂພສ: ເມສາ-07-2025